从今天起，我想在论坛上当地理老师，讲地理课。我不是学地理专业的，也没有走过很多地方，但是我喜欢。因此，难免有讲不对的地方，也欢迎各位指出来。我希望这是一次有趣的尝试。

　　我读书的时候高考文科是要考地理的，于是免不了要背诵铁路线的名称。北京到太原怎么走？答案是京原线。你只要把这个背下来，分数就给你。但是没人知道，作为一条战备铁路，京原线付出了推进一公里死一个人的代价。我们的地理课本，里面有的是城市矿产铁路线，惟独没有人。仿佛几百年后你在大地上漫游，那时候人都死光了，而你怀着凭吊的心情，辨认出这里曾经是一座城市，哪里可以看出一段路基。我们学的不是活人的地理，而是凭吊的地理、獭祭的地理。所以它特别适合我这种喜欢怀古的人，而对于习惯于向前看的学生，则完全是一种苦役。事实上，这样的地理课，也终于从高考科目中消失了。

　　地理课的失败，完全是由于丧失了人文精神的缘故。我们历来说人文地理，可见人文因素在地理课中的重要性。就还拿那条京原线来说吧，为什么宁可一公里死一个工程兵也要把它修到太原？课本不会有答案，但我们慢慢也都知道，那是中苏交恶时期，防备一旦北京守不住，中央往山西撤退用的。谈到这里，其实地理课也就能展开了。为什么要往山西跑？因为山西地形封闭，易守难攻。这种天然堡垒中国有两个，北有山西，南有四川，特别适合割据。晋国是从山西起家的。当然最典型的还是五代时期，山西一直不服中央政权，而且后唐和后汉都是从山西入主中原的。近世则有阎锡山故事。我相信这么讲才有趣，而不是像地理课本那样，只管把这山那河罗列一遍算完。

　　以上讲法，古人称为“形胜”。“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华。”柳三变寥寥数十字，就胜过标准地理课本罗里八嗦远甚。要是都依着地理课本，估计金主完颜亮是不会起意“立马吴山第一峰”的，说不定躲都来不及呢。什么，问我从杭州到福州坐火车怎么走？浙赣线到鹰潭，换鹰厦线到南平，再南福线到福州。你累不累呀？我坐船成不？最不济坐双层大巴也比你快些。可是不行，老师说了，让你坐火车你就坐火车，少给我废话，还想不想及格了你？

　　形胜的讲法，其实房龙已经尝试过了，那本《房龙地理》，绝对是我见到的最有趣的地理读物。房龙也不是每个国家都去过，但人家照讲不误。我也想讲一讲，主要是因为现在比房龙时代又发生了很多变化，而且每个人的角度也不尽相同。不过路数大体上还是一样的。

　　为什么要讲地理课？房龙的思路很简单，他要讲地理环境中的人。不同的地理环境造就了不同的人，而反过来，不同的人又影响着地理环境朝不同方向变化。这才是地理课的本义。反思我们的标准地理课本，中国地理就是老财关起门来数钱，这儿有油那儿有煤铁路怎么修公路怎么通，培养的无非是财迷型的爱国主义；而世界地理，成天净忙着背首都去了，拉巴斯、拉各斯别来个越洋大搬家，也就算没白耽误功夫。可是人呢？没有人味的地理课，跟以阶级斗争为纲的历史课一样惹人生厌。顺便说一句，革命功课一般都没什么人味儿，也不单地理课是这样。

　　房龙是一个国家一个国家讲下去的，很规矩，但也有问题，就是对他熟悉的国家自然能够妙笔生花，而对他不熟悉的，往往给人一种凑数的感觉。我的地理课想做一点新的尝试，用专题的形式表达，比如说这个专题专门讲首都，那个专题则只谈洋流。希望能够有一点历史纵深感，以便接近“人的地理”。当然这也是一种比较偷懒的办法，避免硬碰硬地一个国家接一个国家地开讲。特别是对那些很多人都去过的国家，比如说美国和日本，我还没去过，硬要讲无非徒增笑柄。每一个专题，我都希望能有诗意在里边，就像我原来讲天文那样。海德格尔说，人，诗意地栖居。通过我的地理课，我希望，对于我们生活的地球，也能有一个这样的认识和态度。

　　不是专业人士，难免有讲错的地方，如能不吝指出，我会感激不尽。我希望这是一个共同进步的过程。斑竹日记系列还会继续写下去，但由于地理课开起来，可能会写得比以前少，不周之处请多多包涵。