中新网5月10日电 5月9日，刚果(金)军方官员宣布该国发生一起特大空难。一架俄制运输机8日晚在飞行途中因压力系统发生故障，机舱门突然在高空飞行状态下开启。有报道说，飞机上上百名乘客被巨大的吸力吸出，抛入数千米高空。

　　遇难者多为士兵及家属，只发现七具尸体

　　据刚果(金)军方称，机上乘客全部是该国的士兵及其妻子儿女，机上人员只有少数人因为紧贴机身，借着强大的空气压力得以生还。飞机预定目的地是该国南部重镇、第二大城市卢本巴希，那里还是刚果(金)的钻石中心。机上乘客全部是准备前往卢本巴希大型军事基地的刚果(金)士兵及家属，机上士兵可能是正在换防的途中。

　　刚果(金)政府发言人宾·卡鲁比介绍说，发生事故的飞机是一架俄制“伊留申76”运输飞机。飞机在8日夜间从首都金沙萨机场起飞后45分钟压力系统发生故障，当时飞机的飞行高度距地面33,000英尺。该发言人称，目前只发现了七名乘客的尸体，军方已经出动了数架军用直升机搜寻其他遇难者。宾·卡鲁比没有透露空难的任何细节，但他证实说，遇难者都是“被从飞机中弹出而死”。

　　遇难人数统计困难，交通状况恶劣值得担忧

　　目前，遇难人数的统计说法不一，飞机返回金沙萨国际机场后，有两名官员在接受美联社采访时称，机上有129名乘客，可能已经全部遇难。稍后，一名不愿透露姓名的刚果(金)官员作出估计，称遇难人数只有60几名，但他表示，遇难人数的确切数字很难确定，因为记录在案的乘客名单并不完整。

　　现在还不清楚飞机上当时到底有多少人，他们是否有座位，是否系有安全带。非洲人搭乘运输机改造的“客机”是常有的事。当地民众称，非洲的交通状况一直非常恶劣，搭乘飞机时拥挤的状况更为突出，经过改造的运输机只有为数不多的几个座位，多数乘客只能挤在机尾很狭小的空间里。

　　空难场景恐怖，生还者需接受心理治疗

　　负责对受伤者进行抢救的当地医生卡巴巴说：“他们都受到了严重的精神刺激，机舱门在高空飞行时突然打开，飞机被迫下沉，许多人都是被强大的吸力拽出机舱的。”有的生还者虽然只受了轻伤，但还需要在金沙萨中心医院接受心理治疗。

　　“伊留申76”飞行安全纪录有旧帐

　　这架俄制“伊留申76”运输机标识上可以清楚的看到“乌克兰运输航空公司”的字样。“伊留申76”是一种中长距运输机，1971年其模型机开始亮相，随后在世界各地得到了广泛的应用，尤其是在非洲、中东和亚洲，它也往往在经过改造后当成民用机。

　　“伊留申76”运输机的安全纪录长期以来一直令人担忧，“航空安全网”的数据显示：自该机问世以来，共发生事故47起，造成668人死亡。今年2月19日，一架“伊留申76”运输机因天气状况恶劣在伊朗坠毁，200名伊朗精锐部队士兵全部遇难。本次空难一个月前，东帝汶一架“伊留申76”运输机着陆时因大雾天气发生坠毁，机上6人无一幸免。

　　金沙萨再一次流泪

　　金沙萨的居民不会忘记还有1996年1月6日那惨烈的一幕，一架俄制“安托诺夫”飞机在金沙萨机场附近的一家集贸市场坠毁，那场事故夺走了1，000多人的性命。(章田)