全球民航坠毁原因有新说防撞强化报警系统是关键

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全球民航坠毁原因有新说防撞强化报警系统是关键

2002年5月21日08:53　法制日报

　　本报华盛顿5月19日电（记者赵广俊）据今天《华盛顿邮报》头版载文说，近年来，民用航空器上装置的“防撞强化报警系统”至少使世界上20架民航客机免遭坠毁之祸。目前波音和空中客车都采用了这套系统。

　　　文章说，这套新的装置在紧急情况下，可以向飞行员发出120秒的警报，使飞行员有时间改变航线，以避免撞击地面或山峰而坠毁。而老装置即普通的防撞报警系统只有短时间的报警，特别是当飞机小角度俯冲下来时，它可能误以为飞机正在着陆。

　　　文章还分析了中国国际航空公司波音767最近在韩国发生的空难。文章说，造成事故的原因可能是机长在飞机要撞向山上的最后一刻，而作出铤而走险、继续攀高的决定。从初步的模拟试验来看，如果飞机上装有防撞强化报警系统，飞行员会有足够的反应时间。现在却没有丝毫的报警反应，说明飞机上的报警系统是老式的。事实上当起落架放下和襟翼已落下时，报警系统的反应是失败的。

　　　文章说，中国国航最近4年购进的波音和空中客车均装有新的报警系统，但过去购进的波音和空中客车却没有装新的报警系统。在韩国坠毁的波音767的报警系统是17年以前装置的，属老式报警系统。

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