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本报讯 首席记者张亮报道 中国第一台50ＫＷ城市客车用燃料电池发动机研制获得初步成功，其指标已经达到国际先进水平。这是大连化物所燃料电池工程中心与大连新源动力股份有限公司共同承担完成的。昨天，由大连化物所承办的“第一届中德燃料电池研讨会”在大连富丽华南山花园酒店隆重开幕，会上宣布了这一消息。
据介绍2002年10月10日该成果在北京通过了科技部组织的专家组测试考核。经科技部指定的检测单位清华大学汽车研究所的测试考核表明，大连化物所研制的燃料电池发动机各项技术指标都达到或超过了与科技部签订的合同要求，氢气利用率高达97％， 电池组发电效率达57％以上，发动机效率大于42％。
在世界能源短缺、环境污染形势严重的前提下，燃料电池汽车以燃料是氢气、尾气是水蒸气的无污染特点，成为世界科技界“攻关”重点。各国政府与企业研究燃料电池汽车已投资100多亿美元，加拿大、美国、德国、日本和中国是研究水平较高的5个国家。据大连化物所有关专家介绍，城市客车50ＫＷ燃料电池发动机研制成功是第一阶段，占全部技术研究量的70％。是中国科学家在“九五”期间燃料电池研究基础上短短9个月时间攻关完成的，11月将在北京装配试验车，明年将继续研究演示车，最终目标是研制75ＫＷ甚至100ＫＷ发动机，在“十五”计划末期生产出中国的燃料电池实用车，2008年奥运会上预期出现接送运动员的中国燃料电池车队的目标已更接近实现。
昨天开始的为期4天的中德燃料电池研讨会，有20多位德国科学家和近30位中国专家参加，双方将切磋在燃料电池及燃料电池电动车的研究技术，并将磋商中德两国科学家下一步在燃料电池研究的合作方式，以及交换培养研究生等促进青年科学家交流合作的方案。
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