晨报讯 备受市民关注的地铁五号线将于今年年底前正式开工建设。记者昨天从市有关部门获悉,施工设计方案正在制定当中,随后将进行施工招标。
据介绍,此次审定的五号线规划设计方案和此前的方案有些区别:原来规划五号线在三环路往北一带驶出地面,现在则把“露面”地点改在了四环路,北四环以北的五号线将在高架线上运行。“这主要是出于环保的考虑,三四环之间有很多居民,地下行驶可以防止列车噪音。”有关人士告诉记者,这一变化将使工程投资增加近5亿元。另外,五号线全线的车站数量也从24座改为22座,取消了原来设计的“公路一环站”和“棋院站”。
地铁五号线全长27.6公里,其中地下部分为16.9公里,总投资120多亿元,平均每公里造价约4.5亿元。
值得一提的是,与环线和一线地铁不同,五号线将设计先进的自动售验票系统。五号线还在地下与地铁环线、一线、城市铁路及规划中的地铁四号线、六号线、七号线、十一号线、奥运支线等相交,比如人们可以在北土城东路站换乘奥运支线。(记者莫春 通讯员黄波)
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