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8月18日起，由于京九铁路线遭遇山体滑坡中断，广东列车运输受到重大影响。记者昨日（8月20日）下午与管辖事发路段的南昌铁路局取得联系，了解到由于受损线路修复难度较大，所有经过京九线南段的列车仍将绕行。其中，广州东站昨日（8月20日）有5趟列车停运，还有一趟列车绕行京广线，预计今日（8月21日）列车仍将绕行。 京九铁路两度中断 广东货车先遭险情 据南昌铁路局有关人士介绍，事故发生的主要原因是7月份以来，江西南部连降大到暴雨，不少线路长时间遭雨水冲刷浸泡。8月18日下午14时50分许，京九铁路K1959＋095——＋170处路基突然出现整体下滑，造成京九线南段列车运行暂时中断。当日下午3时许，一辆由广东方向开来的货运列车沿京九线行至该路段时，司机突然觉得整个车厢有点异动。待停车仔细检查后，司机顿时惊出一身冷汗，刚刚行驶过的铁轨竟然出现了下陷。他立即在下陷铁轨前后位置作了标志，同时迅速向有关部门报告。维修人员随后赶到抢修，于18日19时20分许修复通车。但8月19日14时30分许，京九铁路K1959处又出现新的山体滑坡，交通再次中断。事故地点位于江西省赣州市信丰县小江镇附近。 线路修复难度很大 力争今晨恢复通车 获知京九线遭遇山体滑坡的消息后，南昌铁路局立即调运大量铁路职工和民工参加抢修工作。由于山体滑坡情况持续恶化，铁路局又从各地调集抢修人员。到昨日为止，已有近千人的抢修大军在滑坡地段日夜奋战。抢修人员采取在路基上抛片石、填石渣等方式修复水害处，以尽早恢复京九铁路南段交通。铁道部也派出工程技术人员赶赴现场指导。 据了解，由于事发地段土质松软，有时回填工程刚完工，但马上又来一次滑坡，给抢修工作造成极大的困难。加上不时下雨，也给抢修增加了一定的工作量和困难。技术人员经过初步讨论，决定同步进行改道工程施工，以期使京九线早日恢复通车。现场人员昨天（8月20日）下午向记者表示，将争取在今天凌晨之前修复受损路段。但今天（8月21日）经过该路段的列车仍将绕行其他线路。 东站停运5趟列车 退票买票旅客折腾 记者从火车东站了解到，继前天（8月19日）数趟列车晚点之后，昨天（8月20日）又有5趟列车受影响停运，分别是开往蚌埠的1401次、开往鹰潭的2091次、开往九江的85次和开往阜阳的临客203次和开往九江的2275次列车，开往青岛的161次列车原本广州至南昌区间则绕至京广线运行，广州至南昌之间所有站点不停。 火车东站有关人士向记者表示，前天（8月19日）晚上，该站通宵开设7个退票窗口接受顾客退票，原本滞留的2000名旅客已经退票或改乘其他车次出行。但记者昨天（8月20日）下午仍在该站看到了大量受影响的旅客。一楼和二楼的候车厅地面上坐满了背着大包小包的人群，使平时井然有序的大厅一下子显得很拥挤。4个退票窗口前排起了长队。14号窗口前一位小姐叹着气告诉记者，因为京九线事故影响，她已经连续退票买票来回折腾了4次。8月18日，她在预售票点买了去南昌的火车票，结果19日赶到车站，发现列车晚点不能正点发出，只得到窗口退掉，改买了当日下午6点多发往南昌的车票，但没想到列车仍不能正点发出，她只得又买了昨日（8月20日）中午的车票。昨天下午，她看到车站贴出的停运公告，无奈地再次来到退票窗口。 由于多数旅客通过公告了解列车停运是受“水害”影响，情绪都较为平稳。
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