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昨晚，从昆明飞往南京的2844次航班，由于延误了1个多小时，飞机上30名乘客抵达机场后，以拒绝下飞机的方式向西北航空公司提出索赔。交涉中，有乘客拨打本报新闻热线反映了该问题，并希望航空部门给他们一个说法。 本报记者随即展开紧急采访。 据悉，昨晚8时12分，从昆明途经南昌后，又转飞南京的西北航空公司的2844次航班抵达南京禄口机场。然而，飞机到机场后，30名乘客竟无一人下机。这些乘客声称他们在旅途中被延误了很长时间，要求航空公司对此给予合理的解释，并向航空公司提出索赔。据了解，这30名乘客中有21名是从昆明到南昌后转飞南京的，另外9名则是南昌直飞南京的乘客。 据西北航空公司南京分公司的沈姓值班经理解释说，由于飞机受天气的影响，再加上在南昌出现机械故障，下午3时许，飞机从昆明起飞抵达南昌时，确实延误了一些时间，机组工作人员就此事已多次向该航班的乘客解释过，但这些乘客仍对这些客观原因不理解，并不听机组人员劝说，强行集体滞留在飞机上，且还提出索赔。沈经理说，其实在南昌机场上机前，这些乘客就已在闹情绪。据他介绍，乘客强行滞留在飞机上后，西北航空公司南京分公司的老总都到场试图说服乘客下机，但除了1名乘客被说服外，其他29名乘客在飞机抵达2个小时后，仍拒绝下机。 南京禄口机场总值班室余主任告诉记者，由于这些乘客与航空公司僵持的时间比较长，影响了机场一些正常航班飞机的维护等工作。目前，南京禄口机场公安处的领导也已赶到现场协调，要求乘客们不要采取过激行为，而应冷静处理。 据透露，西北航空公司南京分公司已经采取相应的弥补措施，尽量满足乘客因航班延误带来不便后的合理要求。 就此纠纷，南京天之权律师事务所李杰律师指出，航空公司确实违约在前，乘客有权要求航空公司给予适当的赔偿。但这些乘客抵达机场后却滞留在飞机上的做法是不妥的，而应通过正常法律途径来维护自己的权益，如确已影响机场经营管理秩序和安全，给机场造成损失，这些乘客反而要承担赔偿责任。 截至记者发稿时，纠纷仍在协调之中，29名乘客仍不肯下飞机。 本报记者 许尽义
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