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地质条件优越，国家发展银行全力支持，年底开建试验段
盼望着，盼望着，沈阳建地铁的脚步近了，其一号线试验段工程将于今年12月开工，预计明年6月将正式施工。9月25日，沈阳市政府副秘书长宋铁瑜在接受本报独家采访时，透露了沈阳建地铁基于地质条件、城市发展等方面的考虑因素和可行性。
宋铁瑜说，建地铁的核心工程在于挖掘地下隧道。沈阳一号地铁将建在地下15至20米，而沈阳地下30米以上为沙岩地质结构，其成分为细沙压成的沙粒，沙岩分布十分均匀，基本上无坚硬岩石，这就给隧道施工带来了极大方便，整个隧道工程施工始终只用一种类型机械就可，大大降低了成本。
据了解，沈阳地质虽然东高西低，但只要随地表形态走，也不会给施工带来影响，只需在地铁运营时，适当根据坡度加速或减速即可。但沈阳地铁地下施工时水文条件不是很好，地下水位不稳定，曾一度下降到地下15米，现在是9米，而且10月份的水位和5月份的地下水位不一样，地铁隧道位于含水层以下，所以要先取一段作试验，也就是今年年底作的实验段，拿出相关数据，以便应对。
据宋铁瑜副秘书长介绍，建地铁是伴随城市发展的必然结果，从全国建地铁的城市看，目前正式运营的有上海(65公里)、北京(54公里)、广州(18公里)、天津(11公里)，而且目前在建地铁的有11个城市，筹建的有20多个城市。仅以东北为例，大连、长春两个城市有了轻轨，哈尔滨也在申报地铁项目。
宋铁瑜副秘书长透露，国家开发银行已明确表示支持沈阳建设地铁，并与沈阳市草签了协议，投资期为15年。
《沈阳批准地铁项目建议书》经辽宁省政府通过后，国家计委投资司已审批完，待国家计委办公会通过后，再报国务院办公会审批。然后再申报可行性报告和开工报告。
宋铁瑜副秘书长解释，《沈阳地铁批准项目建设书》未正式审批前，地铁工程不能施工建设，但可以进行试验段开工，所谓的试验段，就是取一处有典型代表性的地段，进行地质勘测，并根据其具体情况修改总体设计。
宋铁瑜副秘书长对地铁正式开工时间大致作了一下预测，如果审批进展顺利，那就是明年5至7月份全线施工。此前这9个月需作以下三项工作：
1、总体设计3个月。目前全国可作地铁隧道施工的有6家企业，因3家忙于上海、广州的地铁建设，9月2日，北京城建设计院、铁道第三勘察设计院和铁道第四勘察设计院参加了沈阳地铁方案设计竞标，目前专家正在评标，中标者在十·一前揭晓。中标者要在3个月内拿出总体设计方案。
2、分段设计3个月。总体招标中标者设计完方案后，还需进行整个地铁分段设计竞标，中标者用3个月时间拿出各段的设计方案和效果图等。
3、施工图设计3个月。各标段设计完后，如何去施工，这还需拿出具体的施工图，有了施工图，国家审批完后，施工单位就可以正式施工了。(主任记者 张焕兴)
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