南方网讯 深圳地铁一期工程延长段设计方案初步确定,从昨天(4.11)起正式提交专家组评审。经设计单位测算,地铁1号线从侨城东站延长至世界之窗站,正线长2.328公里,中间设华侨城和世界之窗两个地铁站。 为了加快工程进度,保持地铁一期工程的连贯性和系统性,延长段工程设计采用一期工程设计标准,正线双轨间距1.435米,隧道内采用整体道床,地面为碎石道床,车站站台有效长度约为140米,岛式站台宽度1 0米以上,无柱侧式站台车站侧站台宽3.5米以上,车站采用屏蔽门系统,在车站出入口、站厅层和站台层之间设置自动扶梯,各站均设供残疾人和工作人员使用的电梯。 据深圳市地铁公司有关负责人介绍,来自全国各地的工程院士和地铁专家将对地铁一期工程延长段初步设计方案进行认真审查,重点考察工程设计是否满足城市总体规划,系统设计是否满足有关技术标准,是否满足地铁营运功能要求,站位是否合理,施工方法是否符合环保要求等。
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