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浙赣线沪杭线后年带电 最高时速可达200公里 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月23日16:02 浙江报业网-今日早报 |
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本报记者 杨初亮早报讯 浙赣线上的火车要带着“辫子”跑,沪杭线电气化改造也提上日程,杭州人乘火车出门感受风驰电掣将不再是梦想。记者从铁路部门获悉,铁道部已经制定出跨越式发展规划,拟在明、后两年组织两次大面积提速,有条件的干线客车最高时速可达200公里。
据介绍,铁道部明年将以京沈快速客运通道建成和京沪、京广、京九、陆桥通道改造为主要内容,结合株六复线的投产,实施第5次大面积提速;2005年,以陇海线郑徐段电化、兰新线全线贯通复线、沪杭线电化、浙赣线电化、渝怀线、遂渝线建成投产、达成线改造、武九线建成复线、胶济线电化为主要内容,实施第6次大面积提速。据杭州铁路分局介绍,目前浙赣线电气化改造已经进入施工,沪杭线改造正在前期规划中。记者了解到,浙赣线提速改造后,客车从株洲到上海的运行时间,将从现在的10余个小时缩短到6个小时。
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