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2002年9月11日凌晨4时30分，一艘载重量2000吨位的南京清江公司“宁清油4”号油轮，在途经广东南澳海域时由于避风搁浅，最终不慎爆炸起火。船上16名船员坠海，有14名被南澳当地渔民救起，2人失踪，目前，3名烧伤严重的船员已经被紧急送往汕头市中心医院抢救。该轮于9月11日早7时15分沉没，至下午5时左右，泄漏燃油在海面燃起的大火已基本熄灭。
■受污海域油污大部分已得到清理
9月12日上午9点，本报记者采访了事发当地的海事部门。记者了解到，由汕头海事局局长陈新流带队的局领导和相关工作人员，已赶赴南澳县事故发生现场。该局党工部的姚主任在电话里对记者说，此时的现场比较平静，事故船“宁清油4号”已经完全沉入海底。由于事故船所载油料为溶剂油，具有易挥发的特性，所以此时海面上几乎看不到油污，污染情况也不严重。
据姚主任介绍，11日下午5点50分左右，船舶残体和泄漏的溶剂油就已烧光，大火也基本上熄灭。16名船员中的14名被当时赶到现场的两艘渔船救起，另外两名船员失踪。由于事故发生时正赶上“黑格比”台风登陆广东东部沿海地区，海面风大浪高并伴以阵雨，天气情况十分复杂，所以至今未能找到的2名失踪船员生还希望已经不大。得救的船员中伤势严重的已被送往汕头中心医院，其他伤势较轻的船员留在当地医院救治。
9月11日事故发生后，汕头海事局领导迅速赶到值班室指挥搜救，并联系在汕的3200HP消拖两用“德华”轮、救助船“穗救207”和该局所属的“海巡1201”、“海巡1202”“海巡1205”几艘轮船，运载消油剂、吸油毡等清污物品开赴事故现场，并通知过往“航胜3”轮原地协助救助。十多名海事局船员和监督员在海面风力7级，阵风9级，浪高3米多，摇摆二三十度的情况下，克服晕船、呕吐，从早晨6点多到晚上9点，坚持搜救工作十几个小时。他们采取吸油毡和喷洒消油剂的方法，及时清除油污。至当日下午5时，油污大部分得到清理。
■求救信号弹溅落的火花造成油轮连续爆炸
据伤势较轻的船员称，出事的船上载着950多吨溶剂油，从浙江省玉环大麦屿出发，准备前往广州东莞，在途经南澳县云澳镇附近海面(东经117？？8'，北纬23？？2')的时候，由于受第18号热带风暴外围天气影响，油轮触礁，船体受损，船上所装载的溶剂油流入海中并迅速扩散。油轮人员立即采取堵漏等紧急措施进行抢修，由于受损严重，船体不断下沉，情急之下，船员只得弃船全部进入救生筏。这时其中一名船员发出求救信号弹，溅落的火花引发海面溶剂油燃烧，造成油轮连续爆炸，灼热的气浪一下子将他们16名船员全部抛进了翻滚着簇簇火球的大海。
■有的油轮船员被大火烧得毛发都没有了
油轮触礁燃烧时，正在附近海面作业的“粤澳31178”号渔船上的渔民田义发现远处有一艘大船冒烟起火，立即与儿子田友喜、田友欢及3名船工往出事海域急驶救援。田义说，当船驶到南澳岛屿海域附近，才发现海面有人影在漂游，不远处火光冲天，热浪逼人，海面上到处是一片片的油污在扩散。由于风急浪高，海上能见度差，远处油轮又不断传来起火爆炸声，给抢救带来很大难度，但他们还是竭尽全力救援。“那种情形实在恐怖，有的油轮船员被大火严重烧伤，奄奄一息，毛发都没有了，在大海中浮沉，随时有被海浪吞没的危险”，谈及当时火海救生的情况，这些渔民依然心有余悸。凭借多年的海上作业经验，他们船上其中两人还跳进海里，冒着生命危险把两个已被严重烧伤、没有力气上船的油轮船员托上渔船。田义表示，他们当时共救起了10名落水船员，这些人有的脚、手严重烧伤，有的已经休克。由于遇险人员分散，“粤澳31178”号渔船一边抢救一边用对讲机向附近船只求助，当得知“粤澳32066”号渔船又救起另4名遇险船员后，即返航回港报告云澳渔政渔监中队。
■渔民的妻子为伤者买了鞋子等日常用品
11日下午5时许，南澳县云澳渔政渔监中队接报后，迅速向当地党政机关报告，汕头市委常委、南澳县委书记陈奕威及有关部门负责人在第一时间内赶赴现场指挥救援工作。当地渔政、海事、边防、公安等有关部门立即派出专用船只和6艘渔船、近百名渔民前往出事现场，继续实施搜救。汕头海事局接报后，也于11日早7时指派航经出事海域附近的“航胜3”号轮在现场留守，协助搜救失踪船员；8时30分调派了“海巡1201”、“海巡1202”两艘巡逻船携带消油剂、吸油毡赶赴现场搜救清污；上午9时发布了航行警告。8时30分，广东省海上搜救中心派驻汕救助船“穗救207”号赶赴现场搜救。至发稿时止，油轮上16名船员，2人失踪，14人获救，其中8人严重烧伤。14名落水船员获救后，立即被送往县人民医院进行紧急抢救。11日下午，田义等附近渔民到医院看望了这些被救治的伤员，田义的妻子还为伤者买了鞋子等日常用品，希望他们能安心养病。
■当地的公安巡逻艇将3个伤员送至岛外
经南澳县人民医院紧急输液抢救，一些伤员伤情开始稳定，但仍有3名油轮船员严重烧伤，必须紧急施行手术，当地有关职能部门不顾全岛因受风暴影响已经封航停渡，紧急调动了当地的公安巡逻艇，并配备熟悉风浪行驶的驾驶员，在早上10时多，将这3个伤员送达岛外的汕头海岸。汕头市中心医院马上派出两辆救护车到汕头莱芜码头进行紧急抢救。整个岛内岛外穿梭大救援中，各相关部门通力合作，仅用不到2个小时，这3名受伤严重的油轮船员就被抬上汕头市中心医院的急救台。据了解，这3名伤者都是深度烧伤，其中一人更接近深三度，烧伤面积达60%，身体神经血管大面积受损。医护人员向记者介绍，这3名伤者未来几天将经过烧伤休克期以及感染期的一系列考验。
■事故原因调查工作即将展开
据悉，南澳县是广东唯一的海岛县，与大陆相连的唯一通道--莱芜渡口在台风期间关闭。12日上午10点渡口恢复通航后，汕头海事局一行十多人赶赴现场，已经开始了现场勘察工作。从13日开始，包括污染取证在内的海事调查工作将展开，海事局人员会向船员详细了解失火油轮的详细情况。
■文/方一庆刘炜铭陈建武本报特约记者李佳■图/中央电视台
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