新快报讯（记者 杨海鹰 通讯员 王宏山 邱创泓）昨天，广州市市长林树森率领市政府常务会议组成人员，首次搭乘了测试中的地铁二号线车辆。林市长称赞地铁二号线建设“多快好省”，并透露地铁四号线试验段有望在今年内动工。
二号线地铁平稳舒服
昨天上午，林市长一行搭乘测试中的地铁二号线车辆，沿着首期开通段，从海珠区的江南西站跨珠江、过越秀，直达白云区的三元里站，地铁以70公里／小时的速度飞驰，只花了10分钟时间便到达目的地。林市长对此表示满意，称赞车辆乘坐起来平稳舒适（见图）。随后，林市长一行又从三元里站乘地铁折返公园前站，并试用了该站新安装的非接触式ＩＣ卡售票系统。
包机空运地铁二号线列车
今年12月29日，地铁二号线首期工程———三元里至晓港段即可建成通车；至明年春交会期间，三元里至琶洲段将投入观光试运营，当年6月28日将开通试运营。
据介绍，二号线第一列列车将于今年底运抵广州。为满足12月29日举行首段开通仪式的需要，德国地铁列车制造商将采用包机空运的方式，将第一列列车空运至广州。
广州轨道网络延伸至佛山顺德
另据悉，未来5年广州将投入约500亿元建起150公里长的轨道线网。目前已筹建的轨道交通线包括：地铁三号线（主线由广州东站至番禺广场，支线由天河客运站至体育西路，总长36．33公里）。今年底全线动工。按照林市长要求，三号线延长至顺德段的前期工作要尽快做好；地铁四号线（从科学城到大学城，全长34．5公里）。其中大学城专线（琶洲塔至大学城）长约10公里，将由地铁二号线向东延伸至琶洲塔站，再与大学城衔接，预计2005年建成。根据林市长要求，从琶洲到大学城这一段争取在今年内开工。
广佛地铁线（广州至佛山，全长约34公里）。预计2006年建成。
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