【金陵晚报报道】 昨天下午，长江边上，习习江风把躺在江滩上的两只红、白、蓝相间的翅膀吹得哗哗作响，像是急不可耐等待着展翅翱翔，这是一架水陆两栖超轻型小飞机的两只机翼。旁边一架红蓝相间的小飞机已基本安装完毕，正昂首俯视着眼前的一片开阔的江面。它寄托着南京一个下岗职工的蓝天梦，为了圆这个梦，他把自己最宝贵的十几年光阴全部熬了进去。（图为老吴造的飞机）

　　小区里抬出一架飞机

　　20日上午，一辆搬家公司的汽车停在了五台山永庆村小区门口，在小区里的空地上，一个像是临时搭建起来的大屋子里，几名工人小心地抬出一个红蓝相间的5米长的大家伙，眼尖的邻居一眼就认出，这不是飞机的机身吗？接着，机翼、发动机等各种零部件，都从这个神秘的屋子里搬了出来。邻居们看着这些东西，一个个才恍然大悟，住在楼下的老吴，这么多年来没有工作也不做生意，一直窝在这个“违章建筑”里，捣腾的是这个东西？

　　13年都花在这架飞机上了

　　今年52岁的老吴名叫吴征，以前在原南京无线电元件厂里搞工艺。还在上班期间，一直喜爱飞机的吴师傅没事描呀画呀，描的画的全是飞机。一天，他突然产生了个念头，能不能自己造一架飞机呢？当时，他也为自己的想法吓了一跳。但反过来想想，别人能造飞机，为什么我不能？

　　老吴清楚地记得，那是1990年，一张水陆两栖飞机的设计图纸，终于从老吴手中画出。毕竟自己是门外汉，老吴拿着自己的图纸，来到南京航空航天大学请专家看看。没想到，这位知名的航空专家拿到图纸后，虽然图纸上漏洞百出，还是不相信这就是眼前的这位师范专业毕业的工艺师设计出来的。专家的首肯，坚定了老吴的信心。他决定把造飞机计划付诸实施。之后，老吴也没想到，这一决定花了他整整13年。

　　老吴成了“破烂王”

　　这飞机到底怎么造，其实老吴自己也不知道，机身用什么材料？发动机用什么发动机？机翼是用木头还是铁？这些都不知道。这些问题都是放在老吴面前的现实问题。于是老吴一次次跑高校、跑图书馆，有人出国了，一定拜托他带些关于飞机的资料。老吴开始自己搜集材料。每天空闲时间，不是看资料，就是背着一个口袋，到处找机械厂的垃圾堆钻，从垃圾里找螺母，找配件。因此，老吴常常因为和别的捡垃圾卖钱的人发生口角。

　　老吴在人们眼中变成了“疯子”

　　提起这些年，老吴一脸的苦涩，飞机制造的失败并不是老吴的噩梦。嘲笑、讥讽、不理解等都是老吴心中难解的疙瘩。一次，上幼儿园的儿子毛毛在园里和同学说，他爸爸在家造飞机，毛毛的同学就回家和他的父母讲，这位同学家长不信，就说是假的是吹牛的，他是疯子。之后，这事在幼儿园传开了，毛毛每天都被人说，最后毛毛都不敢上幼儿园了。邻里乡亲的，看到老吴每天背着口袋到处乱转，都在后面骂他疯子。后来，搬到五台山，老吴再也不愿让人知道自己在造飞机。

　　1998年，南京无线电元件厂倒闭，老吴一下子没了工作，他没有去找工作，而是在家潜心造起自己的飞机，此举招致老吴亲戚朋友的强烈反对，“好在妻子儿子还支持我，否则我真的要放弃了”。

　　“飞机制造厂”两次差点被拆

　　老吴家住随园，老房子老院子，有地方做飞机。很快，随园拆迁，搬到新居，场地成了老吴的又一块心病。为此，老吴拿着航空协会的证明，托人找到市政府。经过多次协调，在新小区里给老吴空出一块60多平米的空地，给老吴搭建“飞机制造厂”。为了建厂房，老吴的妻子张兰丁到自己单位水科院找领导，称自己的房子坏了需要毛竹，院领导让基建部门为老张找来一车毛竹。一个由毛竹搭建的“飞机制造厂”就这样诞生了。

　　由于老吴的制造厂是违建，当地的城建大队每次拆违，都没有拆这个违建，当地住户就去提意见，有两次城建大队几乎顶不住压力，最后还是通过有关部门协调，才使这个“工厂”幸免于难。

　　儿子要“子承父业”

　　老吴的妻子张兰丁诙谐地说，为了这架飞机，家中所有的凳子都被老吴站坏了。张兰丁悄悄把记者拉到一边告诉记者，18岁的儿子吴大卫今年高考考了585分，已经被北京航空航天大学录取，看样子是要“子承父业”。

　　据了解，到昨天下午，飞机基本已经安装到位，经过试验一切正常，可能在近两天就要试飞了。因为这架飞机被设计成为水陆两栖，儿子大卫把他取名为“军舰鸟”。老吴意味深长地说，不知是他的飞机飞得高，还是儿子将来飞得高？金陵晚报记者　陈忠胜