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| 国产“枭龙”一飞冲天 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年09月04日02:43 辽沈晚报 |
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9月2日下午1时许，蓉城成都阳光灿烂，身披黄色外衣的“超七”01号稳步爬升，翱翔天空并表演了美国大片里战斗机精彩的空中调头、360度侧身旋转等高难度动作，通场飞行3圈完美着陆。至此，我国最新型全天候、多用途轻型战斗机“超七”战机成功首飞。
“超七”主翼挂仿真导弹
2日上午10时，在成都飞机工业（集团）有限责任公司，“成飞集团‘超七’战斗机首飞仪式”的鲜红横幅映入眼帘。本次首飞，“超七”一改以往歼击机试飞不挂弹的历史，首次在01架飞机两主翼下挂上了两枚仿真导弹。
歼教5、歼7打前哨
“注意了，现在‘超七’01将场外待命，由歼教5和歼7上天‘打望’。”
只见歼教5缓缓地启动滑行，然后升空环场侧飞。继歼教5之后，歼7也飞上蓝天，对“超七”首飞的规划航线做最后踏勘。碧空万里，艳阳高照，空中透视度极高，非常适合飞行！
“超七”一口气飞3圈
“5、4、3、2、1，起飞！”下午1时整，伴随着指挥塔红色旗帜的落下，成飞试飞大队首席试飞员右手食指重重地落在发动机启动按钮上。停留4秒后，试飞员首先启动小发动机，然后带动大发动机，当其转轮转速达到30％以上后开始推油门，使大发动机转速迅速达到90％。“超七”01架在试飞员的控制下滑行速度由慢而快。
跑道上急速滑行的“超七”机头慢慢抬高，两个主起落架随即离地，战机直冲蓝天。“成功了！”“上天了！”现场欢声雀起。
“地面，地面，‘超七’状态良好，请求通场飞行第二圈！”4分钟后，“超七”01第二次由远而近距离地面2500米左右稳健低飞，飞机腹部的起落架仍没有放下，看来战机将进行第三圈通场飞行。“太棒了，首飞三圈！”
身披黄色外衣的“枭龙”01号战机在空中表演了精彩的横滚、低空过场等高难度动作，飞行了8分钟后安全着陆。之后，飞行员汇报说：“‘超七’汇报飞行完毕，空中动作一切正常，飞行性能良好。”
“枭龙”还要接受上千次试验
中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬在接受采访时表示：“从正式确定飞机的状态到实现首飞仅仅用了23个月的时间，这无论是在中国还是在国际航空史上都是速度比较快的。”
据介绍，在这次首飞之后，“枭龙”战机还将接受上千次的起落试验，来进一步检验它的各项性能，最终通过鉴定。
“枭龙”战机是由中国和巴基斯坦共同投资，中国航空工业第一集团公司组织所属单位研制的新型全天候多用途轻型歼击机。
作为一款先进的全天候多用途轻型歼击机，该机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战范围，优良的短距离起降特性，较强的武器装载能力，突出中低空和高亚音速机动作战能力以及较好的截击和对地攻击能力。宗合
新闻背景
中国“枭龙”（超七）战机简介
“枭龙”是中国航空工业按照“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则开发研制的先进多用途轻型战斗机，是以空空作战为主，兼有较强空地作战能力的全天候、单发、单座、轻型战斗机。
鉴于“枭龙”战机是中国第一架具有很强外贸背景而研制的先进战斗机，故国内称之为“中国战斗机－1”（ＦｉｇｈｔｅｒＣｈｉｎａ－1）。
成都飞机设计研究所是该机的总体设计单位和投资方之一。该战机的设计思想非常明确，就是既要突出高的综合作战效能，又要突出低的全寿命使用费用。在设计过程中，成都飞机设计研究所还充分利用了其在研制新型歼击机过程中已经攻克的先进技术和建立的研制手段，如先进的气动布局，先进的航空电子系统，先进的电传飞控系统等。
由于采用了一系列先进的技术，“枭龙”战机可以方便地根据用户不同的侧重及需求进行改、换装，具有很好的发展前景。
“超七”战机的作战空间主要在中低空，航程大约为3000公里，它既能完成空中拦截任务，又能进行空对地的攻击，作战能力绝不在Ｆ－16战机的ＡＢ型之下。“超七”机身实现了“机翼和机身一体化”，这能在一定程度上缩小飞机的雷达反射面积，从而起到隐形作用。另外，由于中国的隐形涂料已经研制成功，通过了国防科工委和总装备部的验收，“超七”战机将涂上这种吸收雷达波的涂层。 |
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