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| 通讯：香港“中国首次载人航天飞行展”参观记(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年11月01日21:39 中国新闻网 |
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十一月一日，中国首飞航天员杨利伟在香港出席“中国首次载人航天飞行展”并为该展览海报签名。中新社记者:潘索菲 “中国首次载人航天飞行展”十一月一日在香港科学馆开幕，香港行政长官董建华、中国首飞航天员杨利伟等为该展览剪彩。中新社记者:潘索菲
“中国首次载人航天飞行展”十一月一日起在香港科学馆展出四天，图为香港市民排队参观航天飞行展。中新社记者:潘索菲
“中国首次载人航天飞行展”十一月一日在香港科学馆开幕，图为“神五宇宙飞行服”吸引众多香港孩童。中新社记者:潘索菲
十一月一日，“中国首次载人航天飞行展”在香港开幕，图为许多参观者竞相与“神五宇宙飞船返回舱”合影。中新社记者:潘索菲
中新社香港十一月一日电 题：香港“中国首次载人航天飞行展”参观记
中新社记者黄少华
“中国首次载人航天飞行展”今天上午在此间香港科学馆隆重开幕。在开幕前，举办者专门安排传媒记者至展览厅内采访拍摄十五分钟。
步入厅内首先映入眼帘的是长征二号F型运载火箭一比十模型和神舟五号飞船一比四模型。在稍后的开幕式上，中国首次载人航天飞行赴香港代表团团长、中国载人航天工程副总指挥胡世祥说，长征系列火箭已经成功发射七十二次，而自一九九六年以来，长二F型火箭已经连续成功升空三十次，其中多次将国外卫星准确送入天空。
厅内文字介绍，该型火箭运用了中国航天史上的五十五项新技术，具备故障检测处理、逃逸能力，其控制系统新加了全冗余定位，提高火箭发射可靠性等。
在凹字形展厅的中段，墙边树立的看板上大量文字介绍神舟飞船的情况：其升空回收共分航天、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、空间测控通信和着陆场七大系统；神舟一号于一九九九年十一月二十日六时三十分升空，次日三时四十一分着陆，神二、三、四号分别于零一年一月十日、零二年三月二十五日和零二年十二月十九日升空，均停留天空七天，各自绕地球飞行一百单八圈；与“神四”相比，“神五”进行了三十九处提高可靠性和二十处提高安全性的改进，并安排了五十六次可靠性和安全性试验。
另外，还有不少图片介绍中国首飞航天员杨利伟的训练、生活和家庭，以及其它航天员的情况。胡世祥在开幕式上形容，现任北京航天医学工程研究所所长、中国载人航天工程航天员系统总指挥宿双宁“专门折腾航天员”。在他的“折腾”下，中国已经有十四位航天员。
再往前，展出的就是展览最神秘的部分──“神五”飞船返回舱、天空衣、天空食品和搭载的国旗等。在其后的正式开放参观时，这里挤满了小朋友，好奇地问这问那，人人显得很兴奋，都说感到自豪。
红、蓝、白相间，巨大的着陆降落伞占据了整整一面墙壁，显得格外醒目。这张由一千九百多块“小布”拼接而成的大伞布，面积有一千二百平方米。编号为“SZM321b”的食品包内，摆放着十多种具有中国特色的航天食品，有莲蓉蛋黄月饼、卤鸭胸肉、墨鱼肉、五仁火腿、螺旋藻等，被制成一口大小的长方形，装在同样形状的餐袋里。用一种特殊的高强度涤纶做成，主色调为乳白色的宇航服很抢眼，局部位置镶有天蓝色的边线，衣服心脏部位有一个可以拧动的圆形装置，用以调节衣服内的压力、温度和湿度。
重达三吨，好似一口大钟的神舟五号返回舱，始终是人们关注的中心。经过大气层时的剧烈摩擦，舱体已呈暗褐色，多处因烧蚀留下斑斑印记，还有一个降落撞击痕迹，其上有为万一降落水域所装的潜望镜和弹出式通信天线，及发出国际求救信号的装置。
飞船副总工程师、副总指挥施金苗利用开幕前的间隙，巡视展馆。他对本社记者表示，与其它同类飞船相比，中国的飞船起步高，功能齐全，返回舱舱体大，是最先进的。另外，飞船带有两对翅膀(天阳能帆板)，其中一对可以保障轨道舱在与返回舱脱离后能继续运行工作，以供科学实验，而其它国家的只有一对帆板，轨道舱一般没有多少用途。他表示，这都是根据中国国情，花钱不多用处多。
他还解释，返回舱呈钟形，则是依据空气动力原理，使其在穿越大气层返回时比较稳定，阻力较小，便于控制，不致翻滚。而蜂巢结构则会使舱体较轻，且散热较快。他透露，加上被燃烧掉的涂抹外层，舱内可保持适宜温度。“当返回舱经过大气层时，外部温度高达到一千多摄氏度，而舱内则始终是二十多度。” |
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