目击打捞
４个半小时里，记者目击捞起一具尸体，两件有价值遇难者遗物
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| 打捞出水的飞机残骸上，还能看到“中国北”三个黑色大字。 |
昨日下午２时，记者经过几天的苦等，终于找到机会登上海军猎潜艇。船大约前行了１０分钟左右，我们即发现海面漂浮着少量失事飞机上散落的东西，估计离打捞中心地点已不远。又过了１０分钟，这艘猎潜艇把我们送上了设在一艘军舰上的海军搜救指挥中心，这便进入了“５·７”空难黑匣子的中心搜索海域。
官兵们小心地将遇难者的遗体搬上船。
昨日下午３时记者到达指挥中心不到１小时，从甲板一头传来消息，潜水员又打捞到死难人员随身物品。记者随即赶到现场，一个湿漉漉还带着海腥味的黑色手提包呈现在记者眼前。从包里的两封信的信封，我们知道了这是死者于某某的遗物，记者立即从“５·７”空难遇难者名单中查到了他的名字。
海军官兵将提包里的物品一件一件拿出来：黑色外皮的笔记本、两封分别从大连和山西太原发给死者的信、“快译通”掌上电脑、被撕烂的衣物，还有一张小女孩做作业的照片夹在笔记本里。照片中的小女孩笑容灿烂。“快译通”被水泡过以后液晶显示板已完全坏掉。笔记本和信虽然都被水浸软，笔迹已有些模糊，但大部分还可以看得见。从笔记本的部分内容判断，死者应该是北京一家饭店的老总级人物。
下午４时
记者乘坐救生艇去到一艘正在工作的烟台打捞局救捞船上，船甲板上放着两个小时前刚刚打捞上来的飞机残骸，系ＭＤ－８２失事飞机机身上半部，长度约４米，上面还能看到“中国北”三个黑色大字。
下午５时许
一个红色的书包从海里被打捞上来，书包的作业本、笔、尺子、通讯录、日记本、北京市地图、长城门票等物品都向人们展示这个书包的主人应该是个小学生。在查看通讯录时，船上的海军某基地防救船大队长宋波发现，有一个名字竟然是他爱人的一个熟人，于是赶紧打电话让他确认这个书包主人的身份。据证实，小孩一家三口都在这架飞机上，大连人。
下午６时４０分
正当记者准备乘船返回岸边时，甲板上传来喧闹声，原来是海军雇用的一艘渔船在拉网式搜索时打捞到一具男尸。渔船向我们的船靠近，几名年轻的海军士兵带上手套，将尸体抬上我们所在的军舰。尸体颇为完好，衣裤都还保留着，不过全身已被海水泡得浮肿。
每名遇难者至少赔７万
购买意外险者最多一人可获赔１００万元
新快报综合讯 国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌昨天说，“５·７”遇难者家属将获得两部分赔付：一部分是北方航空公司作为航空承运人对所有遇难旅客进行的赔付；另一部分则是保险公司对于已购买航空旅客人身意外伤害保险的遇难旅客的赔付。
购航空意外险最多一人获赔１００万
据悉，在遇难的１０３名乘客中，有４２人自愿购买了航空旅客人身意外保险，每份保险将获得２０万元保险赔偿。遇难者中有一名旅客购买了５份保险，其家属将从保险公司获得１００万元人民币的赔付。
根据我国各保险公司的有关规定，飞机乘客可自愿购买航空旅客人身意外伤害保险，每人每次最多可购买１０份。保费从２０元至２００元不等，获得的赔偿金额相应为２０万元至２００万元。
航空公司对每位旅客最高赔偿７万元
如果乘客未买航空旅客意外伤害险，是否就不能获得赔付呢？其实不然，因为机票本身就含有保险。根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》的有关条款，只要购买机票，国内航线“对每名旅客的最高赔偿金额为人民币７万元”，而一些实力雄厚的航空公司的机票保险赔偿金额往往会超过这个幅度，有的翻一番，有的增加５０％。南方航空公司的机票保险赔偿金额就在１３万元左右。国际航线，则根据国际上普遍使用的《华沙公约》，最高赔偿在１０万美元左右。并且，国际上普遍适用的《华沙公约》中规定，航空公司对旅客伤亡负无限责任，如果旅客家属对赔偿不服，还可去法院起诉，最终赔偿由法院来确定。这些赔偿金都由承运航空公司赔出，但一般都需等到空难处理结束后才能赔付，理赔时间较长。
北航的赔偿将“再加一些”
另悉，北航大连分公司有关人员昨天表示，北航对遇难乘客的赔偿，将在规定的７万元最高赔偿金额上“再加一些”。至于亲属何时能拿到赔偿金，则要依照一定程序，首先到国务院报批，之后要对有投保的乘客先行处理后才能着手这方面的工作。目前他们的工作组和保险公司的人一起，已经进驻遇难乘客家属所住的宾馆，开始现场办公。
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