粤境北段今日通车 被誉为中国最具挑战性的高速公路 沿路设观景台防雾灯

　　本报讯 （记者 幸琦昕 通讯员 黄建庭 毛海明 楚楚） 今日，我国高速公路主干线之一的京珠高速公路粤境北段公路正式通车。京珠高速被誉为中国最具挑战性的高速公路，是国内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路，京珠高速粤境北段全长109．93公里，耗时接近5年。今后广州至湖南郴州只需4个多小时，到长沙才六七个小时。

　　停车好观景

　　沿途设6个观景台

　　据了解，京珠北高速公路除了能让通行的司乘人员享受高速平稳的汽车旅途外，公路上的特别设计更能使司乘人员观赏到沿途美丽的风光。韶关是广东著名的旅游城市，韶关市境内的自然风光更是吸引了无数的游客专程到来观赏。京珠北高速公路的设计是因地制宜，特意在公路上留出了6个观景台，观景台可以停车让车上的司乘人员下车观赏沿途美丽的自然风光。此外，观景台本身是花草假山组成的，也成为京珠北高速公路的风景。

　　名家题浮雕

　　隧道口添文化亮色

　　“京珠北”项目被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”，全线每公里工程量是常规高速公路的两倍多，共有74座桥梁，最高桥墩60米；劈山凿岭形成高边坡136处，最高边坡98米；7座隧道中最长的达2．1公里，每个隧道口都饰有浮雕，如梅子坳隧道饰以当地绿色梅花浮雕；媲双坳隧道饰以瑶族象形文字。在7大隧道口上，还有启功、黎雄才等名家的题字，这些都为高速公路增添了一抹文化亮色。

　　人性化设计

　　刹车失灵有缓冲区

　　据介绍，京珠北高速公路的人性化设计细致、独到，3个刹车失灵缓冲区可以令驾乘人员更加放心行走。由于途经粤北的超载货车较多，京珠北高速公路在沿途设立了3处“刹车失灵缓冲区”。该区域是在公路右侧设一个大斜坡，路面是沙砾，两侧挂着轮胎，车辆遇上紧急刹车失灵可以冲上去。

　　在一些爬坡路段，还有专为行驶缓慢的大货车专设的慢车道。

　　大雾车照开

　　1060盏黄灯导航

　　考虑到“京珠北”乳源境内一年中大半时间都是大雾天气，所以建设者们在沿途设有警报警示系统。司机循着路边的1060个黄色“防雾灯”，可以看清前方路况。在人群密集的地区，公路两旁还竖起了隔音墙。

　　粤北将腾飞

　　沿途乡镇变科技园

　　京珠北高速公路途经韶关21个乡镇。为充分利用高速通道，韶关市委、市政府规划了京珠北高速公路经济带发展规划纲要，力争投资400亿元打造高速经济带。到2010年将韶关市区建设成为现代化中心城市，将沿途乡镇建设成经济辐射力极强的中心城镇，建成科技园再造一个“新韶关”。目前，经济带沿线各大园区已有40个项目进园进驻，总投资20亿元。

　　京珠北

　　京珠高速公路广东境内小塘至甘塘段，简称“京珠北”，又称“京珠高速公路粤境北段”，位于广东北端，北接湖南耒（阳）宜（章）段，南接粤境南段，途经乐昌、乳源、曲江和韶关，路段全长109．93公里，概算投资56．56亿元。

　　“京珠北”路段按双向4车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准，设计时速分别为100公里和80公里。