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地铁二号线一站一景露芳容
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2002年11月28日11:49 南方网-南方都市报
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地铁火车站站厅黄墙绿柱，气势宏伟。
地铁二号线先睹为快之车站
地铁二号线首通段下月29日开通，9车站装修近尾声
本报讯 昨天，记者从地铁总公司获悉，二号线首通段将于下月29日开通，目前，9个车站装修已经接近尾声。二号线各站以色彩不同来区分，一站一景，显得简洁明快、朴素大方。
个性浓妆淡抹一站一景
面积近万平方米的火车站地铁站是二号线中规模最宏大的一个。站厅里黄墙绿柱搭配协调，显得气势宏伟。从站厅到站台，还安装了一部首通段唯一的垂直上下、四周透明的“观光电梯”；三元里是以白色为基调，清新淡雅；设计独特的越秀公园站则是以浅绿色为基调，绿的墙面和绿色的方柱。从站厅乘扶梯下来，面对着是一条圆形的绿色隧道，两边横向有6个通道通向候车的站台。走在绿色的隧道中，在柔和的灯光照射下，宛若走进了一条神秘的时空隧道；纪念堂站是以紫色为基本色调，温柔浪漫；公园前站是二号线与一号线交会的大站，二号线与一号线保持协调，以白色圆柱点缀；海珠广场以蓝色为基调，宁静舒适；市二宫以柠檬黄色为基调，明快温馨；江南西站以橙色为基调，热情大方；以绿色为基调的晓港站，则显现了生命的活力。
共性粗料精做简洁明快
据介绍，地铁二号线车站装修在定位上，要体现出它是城市快速交通走廊，是利用地下空间快速通行，设计上要简洁明快，色彩和谐，无需过多装饰，强调要满足快速疏导客流的交通功能需要。在二号线车站装修总体思路上，基本做到16个车站风格统一，即一站一景，要体现地铁车站装修的韵律感，简洁明快，大方朴素。不追求材质高档豪华，做到粗料精做，用普通材料做出精品，控制装修造价。
车站顶部及地面采用统一的分隔形式(包括材料及虚实比例的搭配)和空间处理原则；各车站地面统一使用浅暖灰色花岗石；车站内的天花，通过采用金属铝板来体现共性，通过虚实结合、色彩的变换来体现个性；车站灯具尽量统一，不采用明露式间接照明(漫反射效果)，灯具中无隔栅，以避免将来不便清洁的矛盾；车站内的广告灯箱、导向牌、指示牌的规格、材料、色彩及布置形式，都按统一的模式；因屏蔽门的采用，在一号线站台使用的黄色安全线在二号线被取消，相应地改为运用花岗石设置的止步带；车站立柱装修材料统一采用经久耐用的搪瓷钢板，色彩可变化。
与一号线车站装修相比，二号线还有一个鲜明的特点，就是标准化和模块化。材质的标准统一，是依照地铁车站装修特点而制定的标准，材料统一，尺寸统一，安装统一，可以进行组合和互换。这样装修材料就可以批量生产，便于更换与安装。模块化使得装修造价降低，方便将来运营维修和维护。
采写：本报记者徐清然通讯员许东雨
摄影：通讯员谌文锋
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