本报讯（记者王军华）记者从有关规划设计部门获悉，北京今后开工建设的地铁线路，如4号线、10号线等，将在规划设计阶段就将报摊、商亭这些便民设施考虑进去。不让乘客们承受因设计不周带来的不便。

　　据悉，自9月初书报摊从地铁1、2号线站台撤出以来，多数乘客对此表示理解的同时，不得不面对多年来养成的文化消费习惯的改变。一位曾参与地铁1、2号线设计的工作人员表示，地铁中的书报摊等商业设施，确实在便民、有效利用地铁资源以及减轻政府补贴压力等方面发挥了积极作用。但由于地铁两线建于30多年前，当时没有考虑到商用功能，使得“老线”地铁站台狭窄，存在安全隐患，通过改造难以解决，而新设计的地铁将会尽量避免这些问题。

　　记者从市地铁运营公司获悉，目前，北京市地铁部门正考虑通过流动售报的变通方法，以弥补因拆除书报摊给乘客带来的缺憾。