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本报讯 记者从昨天召开的“南京地铁工程优胜杯”社会主义劳动竞赛活动（第一阶段）总结表彰大会上了解到，南京地铁建设实现了时间任务双过半。据介绍，目前地铁工程22个土建标段都进入了大规模施工，其中车辆基地办公楼主体封顶，三山街试验站、张府园、许府巷等3座地下车站主体完工，鼓楼、南京站、玄武门、珠江路等车站土建主体工程大都过半，其余车站正在抓紧全面施工；其中饮马巷—三山街盾构隧道右线、安德门—小行的菊花台2号矿山法隧道、一期工程南延矿山法左线及右线隧道、珠江路—鼓楼矿山法1号2号竖井隧道等一批隧道工程提前贯通，其余隧道施工稳步推进。
总长20.6公里的地下区间中，已完成6KM，占总量的29.1％；小行—安德门、安德门—中华门、南京站—东井亭、东井亭—迈皋桥等高架区间已基本结束桩基施工，进入桥面施工。随着10月份西延线全面开工，年底土建工程将完成65％以上的实物工程量。设备系统方面于今年4月16日正式签订了总标的近12亿元的车辆合同，并已于5月16日正式生效。供电集成服务、冷水机组及空调机组合同已签订，信号、自动扶梯和电梯、部分供电设备有的已定标，有的即将签订采购合同。其余设备都已进入招标的关键工作阶段。除通信传输、无线系统及车辆段部分设备外，其余设备均将在年内招标完毕。全年设备系统将完成投资30760万元。（记者 程富建 通讯员 章小奇）
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