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广东春运前期日均死亡30人 比去年春运下降一成

NEWS.SOHU.COM  2003年01月29日03:12  信息时报

  本报讯(记者 刘妍 通讯员 陈建荣 肖定东)2003年的春运特别防护期即将过半,昨天广东省公安厅交通警察总队召开新闻发布会,介绍春运前期情况:今年春运以来,全省道路交通、治安秩序稳定,道路交通安全形势比较平稳。交警总队副总队长胡泽均介绍,今年春运前期(17日至25日)日平均死亡人数为30人,比去年春运日均死亡人数下降约一成。

  日均死亡人数少3人

  春运以来,全省道路交通事故上升幅度比去年下降,但交通安全形势仍比较严峻。据统计,1月17日至25日,全省共发生道路交通事故6741宗、死亡271人、受伤3187人,其中重大交通事故236宗、死亡254人;特大交通事故4宗、死亡17人。与去年春运同期相比,事故宗数上升16.02%、死亡人数上升8.40%、受伤人数下降7.54%;重大交通事故宗数上升6.31%、死亡人数上升6.28%;特大事故宗数上升33.33%、死亡人数上升54.55%。据广东省交警总队副总队长胡泽均介绍,去年春运日平均死亡人数为33人,今年春运前期(17日至25日)日平均死亡人数为30人,下降率约为一成。

  春运前阶段四大特点

  通过对全省春运以来重特大道路交通事故情况进行分析,春运前阶段的交通事故主要有以下特点:首先,重特大事故主要发生在公路。公路事故宗数和死亡人数分别占总数的66.67%和70.77%;城市道路事故宗数和死亡人数分别占总数的33.33%和29.23%。其次,涉及货车和摩托车的事故较多。第三,机动车驾驶员违章是造成事故的主要原因。第四,本省机动车肇事比重较大。

  私家车出行疲劳居多

  从春运前阶段的工作情况看,仍有一些违章现象比较突出,主要表现为:驾驶员违章超车、超速,车辆发生故障后不按要求停放和设置安全警告牌、酒后驾车、骑摩托车不戴头盔、摩托车超载;农村地区货车、农用车、拖拉机载客现象仍较多等,另外私家车出行疲劳驾车的现象也越来越多。


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