米兰飞机撞楼：大楼上空本是禁飞区
2002年4月20日09:30 人民网
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撞楼的同型飞机资料照片“皮雷利”大厦被撞后引来了人们的种种猜测
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驾驶员30年往返瑞—意航线经验丰富
其子称父亲因投资经营失败企图自杀
地方政府表示恐怖行动的可能性不大
北京时间4月19日凌晨，当地时间4月18日，世界金融制造业之都米兰，一个万里无云的好日子。17时54分，一架突如其来的小飞机一头扎进了米兰最著名的标志性建筑——32层“皮雷利”大厦的顶层！随着“轰”的一声巨响，一股黑色的浓烟夹杂着火焰直冲朗朗的晴空！
该事件目前为止共造成5人死亡，60多人受伤。由于飞机撞楼的情形酷似“9 11”恐怖袭击事件，所以引起了国际金融股市短时间的震荡。因此，这起基本上可以确定为意外的飞机撞楼事件的余波传遍全世界。
1不排除是故意撞大楼
就在意大利和瑞士各方紧锣密鼓地对米兰大楼被飞机撞击一事展开调查的时候，飞行员法苏诺自杀性故意撞击的可能性大大加强。
先是意大利《共和报》19日报道称，飞行员之子马尔科表示，其父因生意失败而企图自杀。法苏诺以从事航空业起家，拥有一架租售飞机的小型公司。后转移投资目标，失败后输掉了所有资产。马尔科说：“这是一起自杀事件。有人想在经济上毁掉他，所以他选择了自杀。”
意大利政府对这起飞机撞楼事件有种种的推测，比如说法苏诺突然病了，或者飞机突然着火失控了，但现在米兰地方政府越来越相信法苏诺是故意开飞机撞大楼的。米兰地区行政长官罗伯托 福米格尼19日在接受记者采访时直言不讳地说：“恐怖行动的可能可以排除了，但我们不能排除故意撞楼的可能。正因为飞行员非常有经验，所以我们有足够的理由认为这是一起自杀行动。”
2难道米兰遭到了袭击
33岁的意大利著名自由撰稿人弗朗西斯科 吉奥洁蒂听到头顶上传来这声巨响的时候正准备登上中央火车站前的一路公共汽车，她本能地转身抬头：“我看到了米兰第一高楼，看到一个不大不小的火球在高楼上爆炸！我本能的反应是：准是恐怖袭击！转身就向远离大楼的方向拼命跑，那一刻的念头只有一个：跑得越远越好！刹那间的感觉就像是在电影里一样，或者说和那些亲历过9 11恐怖袭击的人的感觉一样！”
几位正好路过“皮雷利”大厦的意大利记者立即掏出手机，进行现场实况报道！出租汽车司机布朗多说，事发10分钟之后，他见到的人都听说了飞机撞大楼事件：“我所看到的每位出租汽车司机和行人的脸上都是震惊的表情。我当时认为，意大利遭到了和美国一样的恐怖袭击！”
更让意大利人惊慌的是，意大利下院议长也发表讲话，米兰有可能遭到了恐怖袭击！难怪一名妇女目瞪口呆地看着“皮雷利”大厦上冲天而起的浓烟喃喃地说：“难道米兰真的也遭到了恐怖袭击！？”
3米兰出动精锐救援组
对于“皮雷利”大厦里的人们和救援人员来说，他们根本没有时间考虑到底发生了什么，惟一的念头就是逃生和救生：尽管他们非常恐惧，一些受伤的人更是血流满面，但整个疏散场面显得有条不紊。这得归功于一个月前“皮雷利”大厦刚刚举行过一次紧急疏散演习，所以这次真出事时一切都按演练的程序来，没有人惊慌失措。
同美国遭恐怖袭击时英勇的消防队员一样，米兰的救援人员也是好样的，在这次救援中也发生了许多感人的故事。其中米兰最精锐的10人救援小组勇救一名被困在电梯内妇女的故事最感人。 当他们听说有一名妇女被困在15层电梯里时，毫不犹豫地迎着疏散的人群向楼上冲去。谁也拿不准眼前的这幢大楼会不会跟纽约的世贸大楼一样轰然倒塌，但职责驱使着他们就算牺牲自己的生命也得救出被困的人。
4事发时正值意国大罢工
飞机撞毁了大厦的25至26层，并且波及上下总共8层的楼面。不过庆幸的是，25层是空置楼层，且事发时办公的政府工作人员已经下班，所以伤亡人员不多。
同时飞机撞大楼所引起的大火不是很猛烈，火势也被消防队迅速扑灭，大楼的主体结构因而没有倒塌的危险。不过消防官员托马索 德雷纳称，这场突如其来的灾祸还是造成5人死亡，60多人受伤。不过，他不好证实飞机撞楼时有人跳楼受伤的报道是否属实。
由于意大利曾被美国视为拉登“基地”组织在欧洲的活动中心，从去年年底到今年，意大利警方曾多次破获“基地”组织或者相关人员在意准备对美国驻意大使馆发起恐怖袭击的阴谋，加之本周又值意大利全国大罢工和阿富汗国王回国敏感时期，所以人们立即联想到该事件是否跟恐怖组织有关。对此，意大利内政部长很快澄清说，这起飞机撞大楼看来跟恐怖组织无关。
5国际股市应声大跌
美国白宫发言人表示，布什总统已获悉此事，美国将查明这件事情的真相。
但该事件影响最大、最直接的还是世界的证券交易：事发后，米兰市的证券交易暂停。由于担心“9·11”梦魇重现，短短几分钟内，世界股市巨幅动荡。美国股市全面受挫。先是巨幅下跌，而后反弹一半损失。旗舰股下跌8.56点，跌幅0.76%。纳斯达克综合指数下跌22.36点，跌幅1.23%。道 琼斯工业指数平均下跌100点，跌幅0.98%。德国股指也在下跌。
为此米兰利纳特机场随即公开了调查情况：事发时，该飞机已准备降落，但利纳特机场塔台警告飞行员说，飞机没对准跑道。飞行员答：“起落架出了点小问题。”塔台指示他飞到机场西边空域解决问题。其间，飞行员未向任何人发出遇险信号。当塔台看到飞机往北误飞时，立即联系飞行员。飞行员回答，他正在修理起落架，塔台随即指示他飞回正确降落位置，但飞行员的努力显然失败了，此后，塔台与飞行员之间便失去了联系。
6事件疑点有待调查
瑞士警方和政府官员也马上公布了相关的调查情况。瑞士政府官员透露，吉诺 法苏诺有瑞士和意大利双重国籍，现年67岁，是瑞士小镇洛加诺飞行俱乐部的成员，经常飞瑞士洛加诺—意大利米兰这条航线。事发当天下午17时15分（北京时间4月18日23时15分），法苏诺驾驶他自己的双引擎四座美国制“指挥员”112TC型超轻型飞机从距离洛加诺小镇约10公里左右的湖滨机场起飞，降落地是米兰附近的利纳特机场，全程约需20分钟。洛加诺湖滨机场负责人桑德罗 巴勒斯塔在接受瑞士国家电视台记者采访时说，当地人熟知法苏诺已经有30多年了。
不过，意大利和瑞士警方以及相关调查人员还是觉得奇怪，起落架的小故障怎么会导致飞机失控撞大楼呢？再说大楼上空是禁飞区，作为老飞行员的法苏诺是知道的，不知他为什么偏要往那个方向飞。看来，这些疑问还得由各方联合调查人员来回答。
文并供图/余冬
近年世界各地摩天大楼悲情录
2002年1月5日，美国人毕晓普驾驶单引擎飞机撞击佛罗里达州坦帕市的美国银行办公大楼的第20层楼，造成毕晓普一人死亡，42层楼高的摩天大楼受到轻微损坏。警方在毕晓普的口袋里找到自杀绝笔信，其中表达他对本·拉登和“9 11”恐怖事件的支持。
2001年9月11日，恐怖分子劫持两架民航飞机撞击417米高的美国纽约世贸中心双塔，两座摩天大楼随后倒塌，至少造成2800人死亡。
2000年8月28日，欧洲最高的建筑物——俄罗斯莫斯科的奥斯坦金诺电视塔发生大火，4人死亡，全俄罗斯电视广播中断。
2000年8月2日，香港移民局总部第13层楼发生大火，47人受伤。
1997年12月8日，印度尼西亚雅加达的25层高的印尼银行办公大楼在开张只有1个月之后发生大火，导致至少14人死亡。
1997年2月23日，36层楼高的泰国曼谷总统大楼发生大火，造成3人死亡，大楼的第7层到第10层被付之一炬。
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