长江口“黄金水道”通航水深由7米增至8.5米

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长江口“黄金水道”通航水深由7米增至8.5米

2002年9月23日09:28　新华网

　　素有“黄金水道”之称的长江开始焕发新活力。昨天，建国以来规模最大的水运建设工程———长江口深水航道治理工程一期工程通过了由国家计委组织的竣工验收，长江口航道通航水深由7米增加到8.5米。

　　长江口是搞活长江流域经济，特别是发展对外贸易的水运必由之路。但由于受河口拦门沙的影响，通海航道水深严重不足。经国务院批准的长江口深水航道治理工程，按照“一次规划、分期建设、分期见效”的原则，分三期实施，预计总投资120亿元，最终使长江口通航水深由7米提高到12.5米。工程完工后，第三、第四代集装箱船可全天候进出长江口，第五、第六代集装箱船、10万吨级散货船及油轮可乘潮进出长江口。

　　据悉，在一期取得成功的基础上，长江口深水航道治理二期工程已正式启动。按计划，将用三年时间把长江口航道水深增至10米，底宽扩展到350米至400米，以适应船舶大型化发展的趋势，满足长江三角洲地区经济发展的需要。( 稿件来源：解放日报 )

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