停泊在广州黄埔港的“华山轮”。目前，广远公司有１０余艘轮船、３００余船员在国内实行不换班不下船的自我隔离。

　　4月23日，为防止非典疫情影响远洋航行，中国远洋运输（集团）总公司所属的广州远洋运输公司（简称“广远公司”）作出一个重大决定：从4月23日起至5月31日，所有自营及外派船员暂停调配换班，非换不可的，所有换班船员必须安排在专门隔离10天，经体检合格后才能上船。原计划休假的船员不能离船、所有船员不能下地、船员家属不能上船。目前，广州远洋运输集团所属的100多艘轮船、5000多名船员全部实行自我隔离。

　　华山轮：返航途中被告暂停换班

　　4月24日，太平洋，从南美秘鲁返回中国的“华山轮”向目的地福州港挺进。船上共有34名船员，其中23名船员在船工作超过10个月、4个人达18个月，按计划回国后都将休假。

　　受今年2号台风的影响，海面上的过往船只不多而风浪较大。这次远航，“华山轮”去国离乡已半年多了，想着马上就能见到自己的亲人，船员们心情都格外轻松。

　　“船长、政委，公司来了一份加急传真！”突然，电报主任跑进了驾驶台。船长赵文广和政委董小孟接过传真一看：“……你轮暂时不安排换班……”驾驶台的空气顿时凝固了，只有航海仪器发出轻微的嗡嗡声。

　　“当时，大家确实一点思想准备都没有，从4月1日收到公司首个关于非典情况通报起，船上就按照公司指示精神着手宣传非典知识、布置防治措施。但真的没有想到情况会那么严重。”赵文广船长告诉记者，“华山轮”当即召开了全体船员大会。经过船舶党支部反复作思想工作后，船员们的情绪很快得到了稳定。

　　广远公司：属下船舶实行自我隔离

　　据世界卫生组织公布，截至5月7日，全球已有30个国家和地区发现非典型肺炎和疑似非典患者，累计为6903人。据广州远洋运输公司有关负责人介绍，广远公司共有100多艘船，在船船员大约5000多人。航海线路包括东南亚、欧洲、美洲等。尽管广远公司的轮船目前未发现一例非典，但由于远洋船舶工作环境的特殊性，一旦在船上发生非典疫情，后果将不堪设想。为了避免外来人员将非典带到船上，广远公司决定对船舶及船员自行进行隔离：从自4月23日至5月31日，所有自营及外派船员暂停调配换班，非换不可的，所有换班船员必须安排在专门隔离10天，经体检合格后才能上船。此外，广远公司还把途经我国广东、香港及越南、新加坡等东南亚其他疫区国家的船舶，列为非典预防重点，严格控制抵重点预防区船舶的船员下地，一般不安排船员在广州及附近港口上下船，各办事处严格控制家属上船及船员在发病地区港口的活动。

　　隔离措施：船员不下地闲杂人不上船

　　据悉，广远公司的轮船到达我国各大港口后，绝大部分停泊在港口处，需要修理的轮船则转到船厂。目前，公司约有10余艘轮船分别停泊在国内天津、上海、秦皇岛等港口，约有300余名船员在国内实行就地自我隔离。其中，停泊在广州境内的只有两艘，分别是“华山轮”和“交城轮”。“华山轮”于5月8日到达广州黄埔船厂，目前该船正在修理过程中。

　　据介绍，“华山轮”抵达广州黄埔港后，严禁船员下船，同时，对外来人员进行严格的管理。“华山轮”在广州停泊期间，梯口坚持24小时值班守卫，严禁与船舶无关的人员上船，并尽量避免让其进入生活区；暂时取消船员家属上船探望。

　　据“华山轮”董政委介绍：“对于修船工人，上船时要戴口罩，每天上船前要求船厂对他们进行测温并记录在工号牌背面，以便我们检查，对于没有佩戴证件的工人一律不允许上船。“此外，装卸工人、港口供应商等必须上船的外来人，也一律要戴工作证、戴口罩，没有工作证的人员一律不准上船。

　　“华山轮”的船员告诉记者，目前公司每天都对轮船进行定期消毒，室内通风换气，一次半小时，每天2—3次。与此同时，广远公司还对旗下的轮船增派船舶医生，加强船舶预防非典和救治的力量。公司要求，船舶一旦发现非典型肺炎病例及疑似病人，要立即隔离，切断传染源，及时上报；在航行期间，由船舶医生专职负责监护治疗，并立即报告公司，电报会诊，同时设法将病人送到陆地医院治疗，必要时可绕航或改港，并由机关指定专人跟踪相关船舶的防治工作。

　　隔离生活：伙食由信誉好商家供应

　　对实行就地隔离的船只，广远公司对船员的生活做了妥善安排。在“华山轮”，大厨付兴隆根据远洋船员远航归来的特点，加大新鲜蔬菜的数量，保证每个船员摄入足够的维生素。他每天还将所有餐具用开水煮沸20分钟，进行消毒。“华山轮”的船员对记者说，船上的伙食很好，每餐一般是三菜一汤，每天还有牛奶、鸡汤等供应。

　　广远集团有关负责人则表示，就地自行隔离轮船上的伙食全部由信誉好的商家供应，并尽量不在疫情严重的港口下地自购伙食；伙食上船时，严格检查食品质量，对不合格的食品坚决拒收，并尽量少购或不购食品。

　　船员心态：体谅公司但非常想念家人

　　“华山轮”上共有34名船员，其中23名船员在船工作超过10个月4个人达18个月。“华山轮”修好船后，将启程前往波斯湾。波斯湾往返中国需要两个多月的时间。“华山轮”的船员们表示，他们都很谅解公司的政策，也已经习惯了船上的生活。但是很久没见到家人，他们非常想念家人。

　　“华山轮”的赵文广船长此次呆在船上的时间将长达20多个月，他表示，作为一个老海员，他上船34年了，做船长也已经23年，这是有史以来在船工作时间最长的一次。

　　按规定，广远公司属下所有自营以及外派船员暂停调配换班的截止期限是5月31日，但有关负责人表示，5月31日是否解除自我隔离仍是一个未知数，“自我隔离的解除将视情况而定”。

　　采写：本报记者　罗斯丁　通讯员　陈昆　沈利

　　摄影：通讯员　陈昆　沈利