本报讯 本市首条城郊铁路将于年内开工建设。记者昨天从有关部门获悉，该轨道线将通往京北，把十三陵风景区与市区紧密联系起来。目前，正在进行前期准备工作，并正式列入了60项重点工程。随着该线路的建成，昌平境内将有两条轨道交通线路。

　　京昌城郊铁路整条路线都在地上。据介绍，它将在南起点的西二旗站与城市铁路西线相衔接，可以实现与市区地铁线路的换乘。该线路南起海淀西二旗，沿京包铁路北上，过沙河，经昌平卫星城后，继续北上抵达终点十三陵风景区九龙池，全长33.2公里，沿线设有12座车站。目前城市铁路西线直达昌平区南部的回龙观，今年开工建设的城郊铁路则将轨道延伸到了昌平腹地。

　　京昌城郊铁路总投资22.3亿元，建成后将把京北物流中心、中关村生命科学园、沙河高教园区、昌平卫星城、十三陵等重点区域串起来，促进沿线的经济发展，同时市民往来于这些地区也会更加方便。

　　按照北京轨道交通规划，到2008年之前，本市在建成地铁八通线、4号线、5号线、9号线、10号线、奥运支线、亦庄线、机场快速铁路等轨道交通线的同时，还要建设从市区通往昌平、良乡、顺义的3条城郊铁路，以此加强市区与城市边缘集团和卫星城镇的联系。届时，北京的轨道交通总里程将超过300公里。除了京昌线之外，全长近40公里的京良城郊铁路也正在进行项目前期工作。(梁琦)