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欧盟批准“欧洲单一空中政策”协调空中交通管制
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2002年12月6日08:42 中国新闻网
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中新网12月6日电 欧盟国家的交通部长已经批准一项计划，到2005年协调空中交通管制系统，目的是要改善安全，减少延误和空气污染。
这个被称作“欧洲单一空中政策”的计划经过了很长时间的酝酿，因为有些成员国担心，这样的政策可能会导致这些国家失去自己的领空。这项政策还有待欧洲议会的批准。
随着过去十年航空业的大幅度增长，欧洲西部地区的主要机场出现班机延误的情况已经成为家常便饭。欧盟委员会估计，去年有四分之一的欧盟国家班机出现延误情况，造成45亿美元的经济损失。
与此同时，有越来越多的抱怨说，紧张的空中交通正在开始严重破坏环境。
欧盟委员会说，所有这一切都是可以避免的。欧盟交通事务专员帕拉希奥在文件中呼吁完善规定，加强边界协作，并提高民航与军事航空控制系统之间的合作。
她还指出，培训应该标准化，以确保空中交通控制人员能够胜任在其他成员国中这方面技术短缺的工作。
预期，将会出现一个更加统一的领空，以简化安全操作程序，并且通过允许班机按照直线航行来节省燃油，而不是经过由不同国家当局管理的地区绕道航行。
帕拉希奥的想法很简单，这就是，如果有人从零开始设计欧洲领空，那么他就永远不会提出眼下这种无效的东拼西凑的东西。
帕拉希奥女士提出的方案因今年早些时候发生的一起可怕的事件而得到了强化。当时，有一架俄罗斯飞机坠落在德国南部，机上有五十多名儿童。这架飞机同一架货机相撞。有报道说，飞行员收到来自德国和瑞士空中塔台相互矛盾的指示。
刚刚同意的协议是在得到如下保证之后达成的，这就是，这个协议既不会放弃国家领空，也不会使其私有化。这缓解了象法国这样的国家的一些担忧。从传统上说，法国不愿意让别人干涉它的公共部门。
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