|
两年内出现方向走偏等严重毛病并5次维修 本报讯 （记者 林晖） 广州某房地产公司一负责人近日向本报反映，该公司花300多万元买回来的一辆奔驰Ｓ600，不仅没让他们享受分毫，反而两年内进了5次修理厂，先后出现了不能着车、进气漏气、方向走偏、发动机发抖、加不起油等现象，前桥、前后避震、高压线圈都换过，公司已经被这辆昂贵的“香车”折腾得没了脾气。 车主：公司被折磨得没脾气 “下地只有两年、价值300多万元的奔驰Ｓ600，因为质量问题前后进了5次修理厂，最近这一次更要一个月后才能提车，这样的产品质量和服务质素，怎么能叫人不恼火？”昨天，广州某房地产公司的负责人怒气冲冲地向记者投诉。 他们公司有两辆奔驰轿车，除了这辆Ｓ600，还有一辆Ｓ320，质量都有问题。Ｓ320曾经出现刹车不灵的现象，有一次在高速行驶当中，因为刹车失灵，导致和前车追尾相撞，连累司机也被扣了几个月工资，还好没出伤亡事故。 这辆Ｓ600是2000年9月购买的，更是一直毛病不断。两年来，公司被这辆高级车子折腾得没了脾气。根据不完全的记录，该车先后出现了不能着车、进气漏气、方向走偏、发动机发抖、加不起油等现象，前桥、前后避震、高压线圈都换过，这次还要更换前桥、避震。更令人激愤的是，这次进厂，作为维修方的广东大德汽车服务公司迟迟未答复准确的竣工交车时间，几经交涉才含糊答复说起码要25个工作日。 卖方：将尽快给车主解释 奔驰轿车南中国总代理南星公司授权的维修站、广东大德汽车服务公司经理徐君在接受记者采访时说：这辆奔驰Ｓ600轿车一直是在我们这里进行维护的，以前他们的车子拿来维修，我们都是尽快修好交车的。这次之所以拖的时间长，是因为该车要更换左前避震器，这个配件我们没有库存，也不能空运，因此最快也要25个工作日才能到货。 记者问道：一辆只使用了两年的高级轿车这么频繁地维修，质量上是不是有问题？徐君回答说：“我要返查记录才能确定它的维修情况，对于奔驰轿车的质量，我不予置评。” 戴－克（中国）投资有限公司（奔驰的母公司）公关部的王小姐表示：对于这次事件，公司会马上向有关服务机构调查，尽快给车主和媒体一个详尽的解释。 病历 不能着车 进气漏气 方向走偏 发动机发抖 加不起油 更换部件 前桥 前避震 后避震 高压线圈 奔驰故障事件簿 ●2001．3月 西安 奔驰ＭＬ320 投诉：玻璃升降机坏了，电路多处损坏，所有的警示灯亮，车无动力，无法启动，维修两次无法解决。 结果：车主怒称，再修不好宁愿烧车。 ●2001年4月21日 珠海 奔驰Ｅ－240 投拆：车子左转时控制失灵，幸好紧急刹车才免遭车毁人亡。 结果：奔驰公司多次拒绝出席消委会的调解。 ●2002年1月 西安 奔驰Ｓ280 投诉：3年内已修5次仍未完，最高车速仅40公里／小时。 结果：多次与奔驰公司交涉无结果。 ●2002年1月14日 虎门 奔驰Ｃ200 投诉：一年内竟修了11次，未得到确切的故障解释。 结果：车主江先生加入“奔驰质量问题受害者联谊会”讨说法。 ●2002年3月5日 太原 奔驰Ｓ280 投诉：三四个月后底盘开始出现异响、避震不行、动力不足，发动机声音加大。 结果：卖方不愿退车或者赔偿，维修费用自理。车主田先生将该车运往北京讨说法。 ●2001年12月～2002年3月 武汉 武汉野生动物园的王笙用水牛拉着他的奔驰轿车在武汉大街上穿行，接着又在大庭广众之下，让人把奔驰车砸毁，继而王笙的朋友也砸毁自己价值20万欧元的奔驰轿车。“砸奔驰”事件直接促使奔驰车主维权组织——奔驰质量问题受害者联谊会的成立。 资料整理 林燕娜
|
