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“全程通”的推出，称得上是光大银行2002年在金融创新方面的得意之作。这一独具创意受到众多汽车厂商的青睐，光大也 由此成为汽车金融服务领域的“领跑者”角色。 在外资即将进入汽车信贷领域的前夕，如何抢占这块阵地便成为各家银行创新业务的重点之一。中国光大银行早在2000年就开始运作金融汽车网，2002年9月正式推出了汽车信贷组合产品————“全程通＂汽车金融网。“全程通”业务面世以来发展速度与营销业绩引人注目，光大银行公司业务部业务副经理徐欣阳向记者介绍，目前，光大银行已先后与神龙汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、东南（福建）汽车有限公司、上汽集团奇瑞汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、安徽江淮汽车底盘股份有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、一汽海南汽车有限公司等九家大型汽车制造商建立了全国性汽车销售金融网，提供了近30亿元授信额度，2002年前三季度累计为汽车经销商开立银行承兑汇票超过22亿元，累计提供个人汽车消费信贷近12亿元，有力支持了这些厂商的生产和销售。“全程通＂汽车金融网正逐步成为光大银行深具潜力的一项品牌业务。 创意来自哪里 曾经在美国一家汽车金融公司工作过的光大银行公司业务部业务副经理徐欣阳对外国汽车厂商在金融服务方面的运作有着深刻的了解。她认为，这些厂商提供的金融服务比国内银行细化很多。因此，如何提供更为细致入微的服务便是光大银行创新汽车金融服务的关键内容。 “全程通＂汽车金融网是光大银行根据汽车生产和销售周期，针对汽车制造商、特约经销商和终端消费用户在不同阶段的不同需求量身定作的全程化和个性化的信贷产品和服务，它覆盖了与汽车生产和销售相关的全程金融服务，具体分为上游、中游和下游信贷产品。 上游汽车信贷产品主要为汽车制造商的日常生产提供资金支持，包括流动资金贷款、开立银行承兑汇票、商业票据贴现、国内综合保理、进口配件开立信用证等。同时对于部分汽车制造商，光大银行还通过公司理财服务、全国一柜通汇兑等结算理财手段为客户提供高质量的综合服务。 中游汽车信贷产品是为汽车经销商销售提供资金支持，包括结合光大银行的全国分支机构网络与汽车经销商的销售网络，建立以开立银行承兑汇票为主要手段的全国性汽车销售网、以及保兑仓业务和买断车型业务等。 而下游汽车信贷产品是指个人汽车消费信贷业务。“全程通＂汽车金融网的推出，一方面有力支持了汽车的生产、销售，满足了广大终端消费用户的购车需求，一方面密切了银企关系，使光大银行在汽车金融服务领域取得了比较竞争优势，深受汽车生产厂家、经销商与消费者的青睐。 独到之处何在 以往提到汽车金融服务，大家通常拘泥于针对终端用户的汽车消费信贷————即下游市场，而银行也一直将注意力集中在个人汽车消费信贷。光大银行不仅重视下游市场，同时将汽车金融服务内容扩展到汽车生产和销售上游和中游市场，并将光大银行的汽车金融服务清晰定位为“汽车信贷组合产品＂，使其覆盖与汽车生产和销售相关的全程金融服务。同时，光大银行的“全程通”是一个动态的、不断升级的概念，光大银行推出的信贷新产品以及不断升级的结算工具和支付手段都将被运用到全程通中，使“全程通”的上、中、下游客户永远享受光大银行最新和最好的服务。 汽车厂家最关心的是产品促销，经销商希望能够不断提高自己的销售业绩从而得到汽车厂家更多的优惠商务政策，而消费者关心的是如何以最方便快捷的手续、优惠的价格和贷款利率得到喜爱的车辆。“全程通＂正是针对汽车厂家、经销商、消费者不同的需求而量身订做汽车信贷产品和服务，因此得到各方的欢迎。 全程通对于厂家汽车产品的促销作用非常明显。由于经销商得到光大银行的信贷支持，购车订单数量增大、频繁；同时汽车厂家使用光大银行独有的“一柜通＂、网上一柜通等结算和支付手段，资金周转速度加快，又通过光大银行现金管理方案，提高资金使用效率，因此“全程通”得到众多厂家的欢迎。 合作前景广阔 汽车金融服务向来是各大商业银行的“必争之地＂。2002年10月，中国人民银行推出了《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》，首次对外资专业汽车金融公司进军中国汽车金融服务业进行了政策征询，国内汽车金融市场竞争日趋激烈。 业内人士普遍认为，如果外资专业汽车金融公司进来，很可能会寻求和国内银行的合作。光大银行有关人士表示，他们也将积极寻求与国外汽车金融公司合作，学习其在汽车金融领域的先进经验，努力提高“全程通＂的科技含量，建立对汽车金融业务的科学考评体系，提高风险控制能力和业务发展能力，使光大银行“全程通＂发展成为“领跑＂汽车金融服务领域的品牌业务。
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