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从“官航”到”民航”——南航总经理颜志卿谈感想
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2002年11月13日18:33 新华网
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新华网广州11月13日电 题：从“官航”到“民航”——南航总经理颜志卿谈感想
陈冀 唐勇
“过去，乘坐飞机被人们视为一种权贵的象征，当官的、经商的才坐得起飞机；而今天，坐飞机旅游、出行对广大老百姓而言不再是不可企及的奢望。过去老百姓将‘民航’戏称为‘官航’，如今民航真正成为走进普通大众的出行方式。”
在十六大召开期间，中国南方航空集团公司总经理颜志卿谈及中国民航事业的飞速发展，激动不已。他说：“中国民航翻天覆地的巨变来源于改革开放，来源于‘三个代表’重要思想的伟大实践。”这位与飞机打了一辈子交道的老“航空人”自豪地向记者展示了一堆数据，无论是运输总转量、旅客运输量，还是运输飞机架数、飞机日利用率都呈现节节攀升的喜人态势，这些数据与10年前相比，都成倍地增长。
颜志卿介绍，我国的民航事业不仅架设了中国与世界沟通的桥梁，还广交了众多国际友人，在国际上赢得较高的赞誉，中国民航的国际影响不断扩大。1978年我国民航运输总周转量在全球仅排在第35位，而2001年则一跃上升到第6位。
颜志卿说，综观近年来的发展历程，我最深刻的感受是，邓小平同志提出的“发展就是硬道理”、江泽民同志指出的“必须把发展作为党执政兴国的第一要务”以及“三个代表”的重要思想，始终指引着我国民航事业的发展。离开了这些正确理论的指引，中国民航事业就不会有今天的成就。因而，党的十六大决定将“三个代表”写入党章十分必要，我相信，它必将更有力地促进国家各项事业的顺利发展。
中国南方航空集团公司成立于1991年，今年10月11日，由南航、北方航、新疆航联合重组的中国南方航空集团公司正式挂牌成立。对此，颜志卿说，江泽民同志在十六大报告中指出，要以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化路子。南航已经尝到了信息化带来的甜头，实现着“科技护航”的远大发展战略。南航目前已建成了在全国处于领先地位的运行控制中心，日指挥250架飞机，并在飞行过程中保持与地面的联系。此外，还推出了中国首张电子客票、旅客信息管理、收益管理、网上货运等大型信息系统。
颜志卿说，与世界发达国家相比，我国民航事业仍存在着一定的差距。资料显示，我国每年民航旅客人次达7千万人次，而如果以全国12亿多人口计算，我国民航事业还有着巨大的发展潜力。“江泽民同志在十六大报告中提出，到2020年将我国建设成为全面小康社会，这个宏伟蓝图必将为民航事业的腾飞创造巨大的动力。作为民航人，我们对此充满信心。（完）( 稿件来源:新华网 )
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