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重庆汽车抢挖压缩天然气蛋糕
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2002年11月18日00:35 重庆晨报
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我市天然气汽车产业基础雄厚，而行业的市场规模达数十亿元
重庆汽车抢挖 CNG蛋糕
海湾地区可能爆发的战争也会影响到重庆的哥的心情，因为我国早已经是石油的纯进口国，油价可能会因此飞涨。
但这样的日子也许不会持续多久了。来自市科委的消息称，我市目前已经掌握了天然气汽车产业的绝大部分关键技术，产业规模初步形成，并有望在几年内建成全国的压缩天然气（CNG）汽车生产基地。
产业基础国内一流
据介绍，由于拥有丰富的天然气资源和较强的汽摩生产实力，早在1998年，我市就已经启动了天然气汽车的推广应用和产业发展工作。1999年，重庆被国家科技部列为全国首批12个清洁汽车示范城市。
4年过去，目前我市已拥有了19家CNG汽车改装维修厂，并初步形成了天然气汽车整车及零部件、加气站成套设备、CNG气瓶、供气装置、售气机等门类齐全的汽车产业体系。在加气站成套设备、天然气气瓶、售气机和高压阀门等产品的技术水平，已处于国内领先地位。
支撑这个产业发展的，是一大批有着强劲市场实力的企业实体。重庆气体压缩机厂的加气站设备和重庆益峰公司的CNG气瓶，在国内市场占有率都超过70%；重庆汽车研究所、重庆柯恩机电公司等6家供气装置生产企业，已形成5万套的年产能力，开始向国内其它市场供货；长安铃木今年将为西安提供300辆CNG羚羊轿车；重庆客车总厂的燃气客车整车销售，还开始走出国门，进军东南亚和南亚市场。
有关主管部门预测，到今年底，我市天然气汽车产业可实现销售收入近4亿元，出口创汇100万美元。但这些，也许只是整个燃气汽车行业庞大市场蛋糕上的一层奶油。
数十亿元的大蛋糕
来自国务院相关部委的一份最新资料显示，由于相关产业体系的形成和市场对环保汽车需求的迅速增大，从明年开始到2005年，我国将迎来CNG汽车应用发展的高峰期。
据专家估算，到2005年，我国各类汽车保有量将超过2500万辆，新增燃气车35万辆。仅汽车“油改气”改装所需的调压供气装置一项，市场规模就接近10亿元。若再加上与之配套的加气站设备、CNG气瓶、供气装置、售气机等，整个CNG汽车产业在国内外的市场蛋糕将在数十亿元以上。
目前，全世界的燃气汽车已超过1000万辆，其中天然气汽车在70多个国家得到了广泛推广应用，其保有量已达到210万辆，共有5400余座天然气加气站在实际运行。受环境保护等因素的影响，这一数字今后几年还可能继续膨胀。
对此，重庆“清洁”汽车行业一直暗中摩拳擦掌。市有关部门拟出的进军目标是，“在‘十五’期末，我市天然气汽车产业力争实现年销售收入10亿元。”
紧盯十亿元市场
目前，国内已形成了以一汽、长安、东风、上汽和天汽等汽车行业骨干企业为核心的“清洁”汽车产品开发与科技成果转化基地。
作为组织重庆天然气汽车推广应用和产业发展的牵头单位，市科委相关负责人昨日表示，市科委、计委、经委和环保局等相关部门，后期将加大在这一行业的资金投入，并推出一系列的扶持政策；组织各大企业和科研院校，加大对关键技术的升级攻关，增强市场竞争实力；同时还将改善投资政策，吸引更多的资金参与加气站建设。
在日前进行的一次高交会清洁汽车研讨会上，有专家表示，在全国众多的汽车产业基地城市中，重庆有望通过“清洁”汽车行业，顺利实现汽摩产业结构升级，在竞争队伍中脱颖而出。
刘超
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