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| 美陆军21世纪战车“斯瑞克”没有一辆质量合格 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年09月07日09:23 中国新闻网 |
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中新网9月7日电 据美国《新闻周刊》报道，目前正在朝鲜半岛执行实验性部署、前些时候被美国军方炒得沸沸扬扬的美国21世纪陆军样板的“斯瑞克”战车存在严重的缺陷！更令人震惊的是，美国陆军完全知道这一情况，却在长达六个多月的时间里隐瞒不报！
陆军知情不报长达半年
隐瞒的做法可能会给美国大兵造成致命的伤害。由于今年10月第二支“斯瑞克”作战部队将赴海外，并且是要部署到伊拉克战场上进行真刀实枪的检验，而新型的“斯瑞克”战车的装甲又极容易遭到机枪和枪榴弹的射击，所以美国大兵可能会遭这种新型战车惨害。如果“斯瑞克”战车在伊拉克实战检验中失败的话，那么将意味着美国陆军21世纪改革的第一项成果就此流产。
更惊人的是，美国陆军今年2月就知道新型战车所存在的问题，可却隐瞒不报。美国《新闻周刊》获得了一份陆军发给“斯瑞克”战车项目负责人里格斯中将的陆军备忘录，上面写着：“显然，这一问题是2003年年2月就已经提出来了，我不知道为什么如此重要的问题居然在六个月的时间内不为我们所知，甚至连国防部长拉姆斯菲尔德都没有接到报告。”
在最近召开的一次陆军会议上，参加会议者讨论的其中一个议题居然是“我们应该如何向拉姆斯菲尔德汇报此事？”由于拉氏眼下正在伊拉克，所以陆军6月率先向美国国会“某此成员”汇报了此事。
德国分公司偷工减料
和传统上美军坦克和战车所用的厚厚的装甲不同的是，“斯瑞克”战车最成功之处就在于它的重量仅有19吨，是由轻钢板和铝框架构成的，外面盖有130块特制的防护瓦，据说足以扛住机枪和枪榴弹的袭击。目前，美国通用动力公司已经生产了600辆“斯瑞克”战车，而总产量将多达2100辆，总计40亿美元。然而，要命的是，美国通用动力公司将防护瓦的生产分包给了德国的一家子公司，而德国子公司显然修改了防护瓦的标准！
今年2月，美国陆军对战车进行了质量抽查，其中防护瓦用X光进行了检测，结果发现，分公司不但修改了某些生产标准，甚至还改变了生产程序。今年8月，美国陆军又发现，其中一块防护瓦在阿伯汀实验场实弹射击检验中，根本不能挡住机枪子弹。那么，到底是哪批防护瓦不合格呢？陆军赶紧调出已经安装在美国战车上的80000片防护瓦进行了跟踪调查，调查的结果令人震惊：“这批防护瓦已经被安装在600辆战车上，这意味着所有的斯瑞克战车都得返工！”
最为迫切的是第2步兵师第3旅，因为该部将于10月份部署到伊拉克战场上。第2师现在驻扎在华盛顿州的路易斯堡，其中第3旅装备有309辆“斯瑞克”战车，这批战车中每辆上至少有一片或者两片不合格的防护瓦。在致斯瑞克战车项目负责人的备忘录中写道：“309辆战车中的225辆都有不合格的防护瓦。”
新型斯瑞克战车尽失所有优势
鉴于问题如此严重，阿伯汀实验场的美国陆军专家们从今年夏初以来每天都在疯狂测验每一片防护瓦，并且试图找到解决问题的办法。陆军领导人每天都要求实验场提交问题报告。不过，专家们的建议让陆军左右为难，因为专家们提出的唯一解决办法就是更换所有的防护瓦。这么一来的话就意味着“斯瑞克”旅无法及时部署到伊拉克了。因此，专家们又提出了应急方案是，所有部署到伊拉克的“斯瑞克”战车防护瓦外再加一层防护瓦。当然，这又产生更为严重的新问题，那就是“战车的重量就大大增加了”，从而失去了新型战车机动性和轻便的最大优点。
“斯瑞克”战车的重量本身就是一个极具争议的话题，由于“斯瑞克”战车的设计是为了可以空运，特别是想用C-130运输机空运，然而，实际生产的斯瑞克旅本身已经超重，所以C-130只能进行短途运输。因此，再给战车增加重量，那么只会使战车更无法空运。
新问题可能会让战车流产
实际上，被称为21世纪战车的“斯瑞克”自五年前立项以来就饱受争议，许多陆军高级将领私下认为，“斯瑞克”战车轻是轻，可个头太大了——就象校车那么大，所以在战斗中，特别是在巷战中容易成为对方瞄准的目标。某些没有防护瓦履盖的部位甚至会被步枪打穿！
由于“斯瑞克”战车是前任陆军参谋长新关上将的主意，现在新关已经退役，而新任陆军参谋长显然不赞同这一计划，再加上发现了新问题，所以美国国会介入调查势在必行。美国陆军发言人保证说，所有部署到伊拉克的“斯瑞克”战车一定会是解决问题后才会被部署到战场上去的。(闻新芳) |
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