| |
中新述评:粤海铁路开通--天堑变通途 天涯不遥远
|  |
| | |
2003年1月7日13:48 中国新闻网
| |
|
|
今天上午十时四十六分，中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国为粤海铁路火车轮渡通车剪彩，粤海铁路火车轮渡正式开通，从此火车开上海南岛。中新社记者 关向东摄粤海铁一号于七日上午十时进入海南岛海口南港港池。
中新网海口1月7日电(记者 莫成雄)天堑变通途，天涯不遥远。今天上午，举国瞩目的中国第一条跨海铁路通道——粤海铁路通道轮渡工程正式开通，火车乘铁轮穿过琼州海峡隆隆驶上了琼州大地。祖国第二大岛——海南岛从此结束了与大陆不通铁路的历史，海南苦心构筑的海陆空“立体大交通”基本建成，海南插上了腾飞的翅膀，进入了高速发展的新时期。
粤海铁路通道是连接海南岛与大陆的一条安全便捷的大能力运输通道，是琼州海峡的一条钢铁大动脉。此间经济专家认为，粤海铁路通道建成通车，使海南岛无形中变成了半岛，与内地省份紧密地连在了一起，这对于完善海南岛及雷州半岛的综合运输体系，开发中国南海资源，促进海南和粤西地区的经济发展，以及中国的国防建设，具有十分重大的意义。
海南省副省长江泽林称，粤海铁路通道是海南经济的生命线。现在海南每年出岛的瓜菜水果有三百五十多万吨，大多用汽车运输，运输成本较高，但粤海铁路开通之后，仅瓜果一项就可以降低成本十亿元。粤海铁路通道开通将大大提高海南农产品的经济效益，促进海南热带农业的快速发展。
今年底，粤海铁路通道第三组成部分——海口至昌江叉河段铁路将开通。这条铁路环绕海南西部工业走廊，海南铁矿石、海盐、化肥等工业产品将通过粤海铁路源源运出岛，深入到祖国的广大腹地。粤海铁路通道对沿线的八所石化工业城、洋浦开发区、三亚海上石油开发将起到很大的促进作用。
海南省发展计划厅张琳处长指出，海南省热带风光迷人，是一个旅游大省，二000年海南旅游首次突破一千万人次大关，但现有的交通方式却制约了海南省旅游业的发展。根据测算，现在到海南省旅游，从旅行社的费用来看，百分之七十到百分之八十都是交通费。在旅游费用中，交通费用的比重如此之高，使得很多低收入家庭的人无法到海那旅游。粤海铁路开通后，内地省份众多的旅游者将可乘坐火车跨海到海南旅游，天涯咫尺，十分便利。作为经济支柱产业，海南旅游业将迎来黄金发展时期。
“火车一响，黄金万两。”粤海铁路有限责任公司总工程师副总经理朴英元估算，海南人民盼望百年的粤海铁路通道建成以后，规划的物流量每年有六百多万吨，人流初期每年估计在一百五十万到二百万人次，以后增长的速度会比较快。今后大量直达的铁路运输将给海南带来新的活力，“岛屿经济”的制约，将随这条通道开通而发生逆转。通过这条大动脉，海南将有条件更加积极、更加便捷地在更大的范围内配置市场资源，海南的发展将大大加快。
此外，一些专家认为，海南岛是中国第二大岛，地处南中国海和亚太经济圈的中心地带，是中国的南大门。因此，粤海铁路通道的开通，不仅对海南和广东两省经济起到十分重要的促进作用，对中国的国防建设也具有十分重要的战略意义。(完)
|
| |
|
Untitled Document
|
