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大洋网讯 第四届中国国际航空航天博览会昨天(11.3)下午在珠海机场拉开帷幕。珠海市委副书记、本届航展珠海执委会副主任兼秘书长余炳林就本届航展取消特技飞行表演问题解释说，这一决定是在特定的环境条件下作出的———前不久发生在乌克兰的飞行表演事故引起了国务院的高度重视，为确保本届航展的安全，主办方取消了飞行表演，下届一定会恢复。 大批飞行表演队取消表演 据了解，按原定计划，俄罗斯“雨燕”、英国ＵＢＢ、英国“金梦”和中国“八一”等飞行表演队将在本届航展上进行特技飞行表演。 国产新一代战机缺席不少 虽然本届航展不乏具有国际先进水平的航天航空展品，但中国航空一集团旗下的歼８系列、“飞豹”战机以及大家期盼已久的歼１０未能参展，甚至连１９９８年（第二届珠海航展）参展的歼７ＭＧ也未再露面，已令航展的魅力大为减少，而特技飞行表演的临时取消，更让众多观众惋惜不已。余炳林表示，飞行表演的取消意味着观众的减少、人气的降低，更重要的是门票收入的锐减。 本届航展有望不会再亏本 据了解，上届航展共有５０万人次参加，其中专业人士大约３万人，非专业人士占了９０％以上。据航展公司高层人士透露，本届航展准备了６０万张门票，保守估计能售出２０万张。由于取消了飞行表演，普通观众可能大量流失，仅此一项造成的直接损失就难以估算。这是否意味着已经连续三届亏本经营的珠海航展会继续亏下去呢？ 余炳林在接受本报记者采访时表示，本届航展要实现从政府办向企业办的转型，也就是说要把航展引向市场化，飞行表演的临时取消的确妨碍了这一目标的实现，但还是有望达到收支平衡，并稍有盈余。 余炳林说，前三届航展政府在基础设施建设方面投入很大（大概为５亿元），今年由于取消了飞行表演，加之基础设施已经完备，省下了一大笔安全保险费和建设费，到目前只是装修整饬场馆花了几百万元。另外，本届航展展位、参展商都较上届有明显增加，因此收支方面有了很大的平衡空间。（记者 林靖峻 林峰 通讯员 李意辉）
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