负责对美“哥伦比亚”号航天飞机事故进行调查的专家委员会17日建议说，美国宇航局应该加强对航天飞机上的增强型碳基复合材料组件的检测工作和在航天飞机每次进入太空轨道时应对其进行拍照监测。

　　“哥伦比亚”号事故后，美国剩余的3架航天飞机一直处于停飞状态。专家委员会指出，在恢复航天飞机飞行前，美宇航局应该制定并实施全面的检测计划，以确定航天飞机上所有增强型碳基复合材料组件结构的完整。因为他们在调查过程中发现，宇航局现有检测技术存在不足。

　　碳基复合材料组件是航天飞机隔热系统的关键组成部分，航天飞机的机翼前缘就覆盖着碳基复合材料板。“哥伦比亚”号左翼前缘受损并出现裂孔，导致超高温气体进入，目前被怀疑是事故的一个主要原因。

　　“哥伦比亚”号在太空飞行期间，美宇航局已经知道它的左翼在起飞过程中曾受到泡沫材料的撞击，可能产生严重后果。宇航局本来可以向美国国家图像测绘局求助，利用卫星等为航天飞机拍摄照片进行分析。但事故调查委员会指出，“哥伦比亚”号并没有留下具有足够分辨率、可以评估其飞行状况的照片。为此，委员会建议，在轨道飞行期间接受拍照分析，应该成为未来每次航天飞机飞行的“标准要求”。

　　专家委员会在一份声明中说，17日公布的两条建议将会被写进最终的事故调查报告。这份报告预计今年夏天晚些时候完成。毛磊