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金马车
英国女王伊丽莎白二世加冕时乘坐的金马车5月13日离开白金汉宫，被运往伦敦以西的温莎。它将在几天后即将开始的女王马术表演上展出。这也是庆祝女王登基50周年金禧庆典的一个重头戏。
金马车内部
1953年，当年仅27岁的伊丽莎白二世乘坐这辆马车前往西敏寺大教堂加冕时，当时的情景就像是童话成为了现实——美丽的公主坐在金碧辉煌的马车上，只是公主即将成为女王而不是去参加王子的舞会。
精雕制作，皇家气派
这辆24英尺长、8英尺3英寸宽、12英尺高，重达4吨，需有8匹马拉的金色马车建造于1762年。17世纪伦敦大火重建之后，所有新建的街道都加宽铺平，于是马车成为流行的交通工具，也成为人们地位和财富的标志。作为刚刚登基的国王，年仅24岁的乔治三世吩咐为其建造一辆最与众不同、也最富丽堂皇的马车。当时最杰出的设计专家威廉·查姆伯斯为国王设计了这辆金色的皇家马车。根据当时的账本记载，这辆马车总共耗资7562英镑4先令3便士，这个数字在当时可是一笔巨款。其中最大的一笔费用是付给当时著名的雕刻家约瑟夫·威尔顿的2500英镑，他不仅为马车的车身精心雕刻了天使、保护神以及各种植物、飘带等图案，在马车车厢的顶上，还有三个分别代表英格兰、苏格兰和爱尔兰的小天使共护卫着国王的王冠，象征了王权的威严和对国家的统治。整部马车在萨姆艾尔·巴特勒的作坊中完成，然后又由镀金匠镀金。车身上还有体现英国国王东征西伐、海上霸权的图画，专门聘请意大利佛罗伦萨的著名画家绘成。
马车的设计图
金马车的趣闻
车顶的雕刻
尽管这辆金色的马车充分展现了英国国王尊贵、威严的皇家气派，但是许多国王都惟恐避之不及。1830－1837年在位的英国国王威廉四世曾经说过，坐这辆马车就像是坐船航行在大风大浪的海上，让人发晕。有这样体验的还不止他一个人。1837－1901年在位的维多利亚女王也特别不愿乘坐这辆马车，她说，这辆马车的晃动让人难受。直到第二次世界大战之后，伊丽莎白二世的父亲乔治六世命令对这辆马车进行改装，给原来铁制的车轮加装橡皮的轮带，以减少马车的震动。在伊丽莎白二世女王前往加冕之前，她还乘坐这辆马车在星期日的凌晨，路人稀少的街头进行过预演，只可惜当时基本上没有人看到这个情景。
1902年，爱德华七世国王加冕之前，负责加冕典礼的波特兰公爵做了一个梦，他梦见由于马车车厢过高，在前往加冕的途中被卡在一个拱门下，不得不把车顶上的王冠锯掉才得以通过。这对于即将加冕的国王自然不是一个好兆头。梦醒之后，波特兰公爵立刻采取行动，对途中所有的拱门高度进行了测量，果然发现有一个拱门高度不够。由于及时的修改，一场尴尬得以避免，国王的体面得到了保护。（CCTV驻英国记者李庆庆 5月13日报道）
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