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| 万人靠偷渡百人丧命 的士司机建起“偷渡帝国” |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月28日09:34 中国日报网站 |
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中国日报网站消息：轮船是偷渡客常用的工具。图拉博·阿赫迈德·谢克，本来是一个仅有高中文化程度的伦敦出租车司机，但是他在短短8年时间里，竟开创了一个庞大的“偷渡帝国”。在他的安排下，先后总计大约有2万5千人经由意大利、马耳他和德国成功偷渡到了欧洲。也因为他，1996年圣诞夜283名非法移民在一次偷渡时遇难，酿成了地中海地区自二战结束以来最严重的海上灾难！
追美女伦敦开的士意大利警方调查了将近7年时间，日前正式以谋杀罪名对谢克提出起诉。据悉，10月22日他即将出庭接受意大利法庭的审讯。据10月19日《星期日泰晤士报》和《观察家报》报道，谢克出生在巴基斯坦。很小的时候，父母就带着他从巴基斯坦移民去了利比亚。然后，他又被父母送到马耳他国内声望颇高的圣爱德华中学读书，并顺利加入马耳他国籍。80年代中期，谢克狂热地爱上了一位来马耳他度假的英国美女。为了能天天见到这位美女，谢克不惜搬到伦敦居住，并在那里找了份开的士的工作，每周工资不过40英镑，只够勉强维持生计。
8年偷渡2.5万人1987年，谢克把的士转手卖给他人，重返马耳他并开始着手将他酝酿多时的偷渡计划付诸实践。谢克开出的价格不菲：每协助偷渡一人，收费600英镑，无论成功与否。而且，谢克对偷渡过程中的每一个细节都进行了精心策划———他甚至还雇了一名来自马耳他小村的理发师，帮那些印度锡克教徒剪头，以免他们那种独一无二的发型暴露身份！因为锡克教徒通常戴头巾，头发不加修剪，很容易辨认出来。谢克很快发现了一条最佳偷渡路线：先从印度新德里飞到莫斯科，接着经由德国法兰克福前往雅典和马耳他，最后再从那里乘船来到意大利南部。不过，20世纪90年代初，谢克的走私人口生意被德国警方察觉，从那之后谢克不得不将法兰克福从他的“最佳偷渡路线”中取消。从1988年到1996年短短8年时间里，谢克逐渐创建了一个完全属于他自己的“偷渡帝国”。在他的安排下，先后总计大约2万5千人成功偷渡到了欧洲！
货船沉海酿惨案1996年底，一场惨绝人寰的悲剧突然降临。12月25日圣诞节的暴风雨夜，一艘年久失修的大型货船“伊欧汉号”满载着近300名印度偷渡客从希腊出发向西西里岛方向驶去，这是他们偷渡之旅的最后一站。然而，由于风大浪急，“伊欧汉号”在半途中翻了个底朝天，只用了几秒时间就从海面上完全消失，船上至少283名偷渡客遇难，酿成了地中海地区自二战结束以来最严重的海上灾难！出事一周之后，“伊欧汉号”的遗骸被发现。谢克否认自己应对遇难的283名偷渡客负责。（来源：晶报） |
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