戎心 从日本研制的许多新装备身上，人们都可以看到欧美产品的影子。其最新研制成功的“轻装甲机动车”跟法国著名的“潘哈德”VBL装甲车如同一对孪生兄弟。 “轻装甲机动车”是日本陆上自卫队最新装备的轻型多用途轮式装甲车，正在批量生产。该车是一种四轮驱动的全装甲防护战车，可执行战场侦察、警戒、反恐、追击、巡逻、维和及特种作战等多种任务。从外形上看，“轻装甲机动车”采用了VBL特有的略带楔形的车身，但比VBL多了一对侧门，车内容积也相应地有所增大，能载4名乘员，有一定的运兵能力。VBL则是专门的战斗车辆，乘员最多不超过3人。“轻装甲机动车”的战斗全重约4．5吨，比VBL增加了近一吨，全长4．4米，车宽2．04米，车高1．85米，车底距地面高0．41米。焊接钢装甲可抵御轻武器和炮弹破片，底部装甲具有一定的防地雷能力。最大公路行驶速度达100千米／小时，没有水上行驶能力，但可涉渡一定深度的水障。 “轻装甲机动车”的车体四周开有防弹玻璃钢制的窗户，视野良好，用日本方面的话说是，外观更接近于吉普车，较为“亲善”。车身上没有射击孔，乘员只能通过车顶的舱门才能使用武器。车上一般不装固定的武器，可选用的武器包括5．56毫米机枪和MAT反坦克导弹。MAT是日本最新型第三代单兵便携式反坦克导弹，采用先进的热成像制导技术，具有“发射后不用管”能力，可与美国的“标枪”媲美。 日本近年来一直致力于发展轮式装甲车辆，这不仅仅出于价格因素，日本自卫队还想走出国门。因为轮式装甲车重量轻，便于空运，一架C－130运输机可装载4辆“轻装甲机动车”，C－47运输直升机也可运载2辆。 转自搜狐 | 
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