| 南京开始编制新一轮城市轨道交通线网规划。昨日上午，日本中央复建工程咨询公司（下简称CFK）提交初期报告，介绍国内17位专家的评审。 据南京市交通规划研究所杨涛所长介绍，南京曾做过两轮城市轨道交通线网规划，对地铁一、二号线的立项功不可没。但随着南京城市总体规划去年进行了重大调整，城市重要的基础设施———轨道交通的线网专项规划也必须作出相应调整，使其更符合城市现代化发展的要求和国际先进的规划理念。实际上，从2000年起，上海、深圳、北京等大城市也陆续邀请了国际一流的规划咨询机构，对城市轨道交通线网进行新一轮规划。 承担本次规划任务的日本CFK是从6家知名的国际咨询公司中挑选出来的，同时南京市规划局还聘请了上海城市综合交通规划研究所作为规划编制的监理顾问单位，南京规划研究所、市规划院、信息中心、测绘院等单位则全力配合CFK开展工作。据悉，日本的轨道交通从上世纪20年代开始起步，50年代即达到成熟，在世界轨道交通中是很重要的一个流派，特别是对人口高密度城市的轨道交通解决方案有较丰富的经验。 据杨所长介绍，2个多月来，CFK一直在南京考察调研，目前完成的初期报告着重提出了南京城市轨道交通规划和建设的基本理念、建设方针，轨道交通线网发展的规模，线网布局的概念性框架等，其中包括：南京要建设兼具舒适性、便捷性、多样性和有效性的现代化大都市交通体系，使其真正成为一个适宜居住、有吸引力、能在竞争中生存下去的城市。借鉴国际大城市轨道交通发展经验，为切实引导城市化和外围新市区的开发，南京应先行建设连接市中心与外围新市区的放射状轨道交通线，再逐步加密主城内的轨道交通线网。 根据工作计划，此次规划编制将分为初期报告、中期报告、最终报告初稿和最终报告4个阶段，每个阶段在经过监理顾问单位和专家评审后，还将征询省市相关部门、各区县的意见，并在适当的时候进行公示，听取市民意见。 （王宇新 俞侃）
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