国际观察：金正日到底从俄罗斯带回了些什么？
2002年8月29日04:42 中国青年报
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8月20－24日，朝鲜最高领导人金正日访问了俄罗斯的远东地区，并于23日在符拉迪沃斯托克（海参崴）与俄罗斯总统普京举行了两人之间的第三次首脑会晤。在短短的一年之内金正日两度访俄，显示了俄朝日益密切的双边关系，也说明俄罗斯在朝鲜半岛问题上的战略影响力不断升高。随着俄罗斯重新恢复在半岛局势上的战略性角色，朝鲜半岛局势出现积极变化的可能性正在增加。
金正日此次出访俄罗斯，是两国进一步密切政治、经贸和战略关系的重要举措。重温两国传统友谊、开拓双方合作的新领域，成为这次出访的重要内容。金正日在回国之前对媒体评价说，他对此次访问“1000％满意”。恐怕没有什么语言可以比朝鲜领导人的这句话更有感染力了。
对于今天的俄朝关系来说，光有友谊是不够的。俄罗斯已经不再是当年曾对朝鲜慷慨解囊的前苏联，双方如何从友好关系中获得实实在在的利益，已经成为两国关系的新基础。但这种友好而又务实的关系对半岛局势的影响可能更为积极。
由于目前俄朝贸易关系的70％来自于俄罗斯的远东地区，所以，金正日此次只访问俄罗斯远东地区是很自然的。金正日参观了一些工厂和市场，显示了他对俄远东经济发展的兴趣。朝鲜希望通过此次首脑会晤能够在能源问题上获得俄罗斯的大力支持，包括使俄罗斯增加对朝鲜的煤炭运输、建设核电站的技术援助，以及在俄帮助下重建前苏联时代援建的炼油厂。俄罗斯当然不会推辞，但这已经不再是对一个前盟国的无条件援助，俄罗斯必须从交易中赢利。
在俄罗斯方面，俄远东地区是俄发展与朝鲜经贸合作最具潜力的部分，特别是能够参与、修复和启动纵贯朝鲜半岛的铁路，并使之同西伯利亚铁路连通，是近期发展俄朝经贸合作的重要工作。普京在同金正日会晤后接受记者采访时特意提到了这一点。
如果朝韩之间可以解除敌对状态，南北之间可以实现铁路运输的连贯，并与俄罗斯横跨西伯利亚的铁路大动脉对接，那么，韩国的工业产品就可以直接通过火车沿着这条贯通朝鲜半岛、再经过西伯利亚的铁路运抵欧洲。而现在，韩国的工业产品只能通过远洋运输送到欧洲，这使得韩国销往欧洲产品的运输成本提高了一倍。韩国从自身出色的工业制造能力来说，当然希望尽早开通连接朝鲜半岛与欧洲的欧亚大陆桥。
俄朝经贸合作由于受两国经济状况的影响还有很大的局限性。金正日参观了阿穆尔河畔的共青城，这是俄罗斯著名的“苏霍伊”战机设计和制造中心。参观军工企业显示了朝鲜对俄制先进战机的兴趣，但金正日在此行中只宣布从共青城（阿穆斯克）购买260辆拖拉机，而不是军火。
目前，俄朝双方的政治合作和友好关系，正在为经贸合作的发展注入新的动力。密切同俄罗斯的关系，有利于朝鲜寻求摆脱美国和日本所施加的政治和安全压力，增加恢复朝美会谈的谈判筹码。同时，解决朝鲜当前的经济困难，确实也需要来自俄罗斯的帮助。从外交上来说，此次俄朝首脑会谈也是朝鲜领导人打击美国所谓“邪恶轴心说”的重要武器。
虽然俄目前还不是解决朝鲜半岛南北分裂问题最重要的外部力量，但俄罗斯对半岛局势的影响将是积极的、战略性的。即便是要实现朝鲜半岛铁路的贯通以及与西伯利亚铁路的联网计划，俄罗斯也需要促进朝鲜半岛南北关系的缓和及合作进程的发展。可以相信的是，俄罗斯将同中国、韩国等有关国家一起，致力于帮助朝鲜成为一个开放、自信的国家，避免美国和日本的孤立和重压。只有开放和自信的朝鲜，才能抛弃各种顾虑，实现俄、朝、韩之间的铁路合作计划。因此，俄朝关系的发展应该能够为解决朝鲜半岛问题的国际环境引入一个积极的力量。(朱锋)
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