货船倾斜使集装箱掉向一边

抢险人员奋力扑灭船上明火

　　5月28日凌晨5时30分，一艘浙江台州货轮在距离厦门东渡码头约三小时航程的海域突然起火，货轮在救护船护送回东渡码头一号泊位后，历经十多个小时抢险，最终沉入海中。

　　船载60多吨化学品

　　据了解，失事货轮名“华顶山号”，来自浙江台州，载重量3500吨，船上载有近百个集装箱货柜，分三层排列，船上共有两个舱位，一号舱底层内装有甲基丙烯酸、过硫酸钠、过氧化氢等化学品，总重量有60．32吨重；二号舱内则装了干货、纺织品等货物。

　　据该船船长介绍，25日该船从上海开出，27日晚抵达厦门东渡码头，在卸下了17个货柜，另外加载了16个货柜后，“华顶山号”于28日凌晨2时20分驶离东渡码头南通道一号泊位，朝广州黄埔港方向驶去。

　　货轮过了漳州，进入了外海域，驶到南亭岛附近时，船上大副和水手突然发现有一股白烟冲天而起，此时指针指到了5时30分，大副、船长发现情况不妙，果然，一号舱位置已开始起火燃烧。

　　化学品处于爆燃状态

　　船长立即向厦门市海事局发报求助，海事局首先要求船只自救，船长立即命令水手们打开水泵抽取海水灭火。无奈火势渐大，无法控制，再度报告海事局。6时左右，海事局“沪救12号”、“厦港拖3号”、“厦港拖8号”先后赶到出事点附近的3号锚地，协助喷水灭火。

　　由于船舱中的化学品含有硫磺成分，遇水溶解后若碰上明火，很有可能引发大爆炸，海事局考虑后，决定将“华顶山号”拖回东渡码头。在三艘救护船的护送下，船开始慢慢向厦门东渡港驶回。

　　10时40分，五部消防车及其他指挥车辆到位，码头上的巨型起吊机也挪好了位置。

　　11时20分，“华顶山号”货轮到了码头，此时记者已赶到现场，消防高压水龙头从四面狂喷向货轮。由于舱中的化学品处于爆燃状态，据现场专家介绍，只要温度在零下17℃到23℃左右，遇上明火肯定会爆炸，此时明火虽已熄灭，但很难排除此因素不复发，由于舱内灌水太多，船身开始向左倾斜，货船很有可能会沉没，情形万分危急。

　　当日下午1时左右，由于舱内的气压太高，爆炸声响了起来，间隔1小时左右，前后共响了8声，水越灌越多，船身的倾斜幅度也越来越大，记者观察大概倾斜了有30度左右。张昌平市长立即召集有关方面现场办公，并紧急调集厦门大学化学系、海洋三所、环保局等专家研究对策。

　　抢险方案再三更改

　　在各方面专家的建议下，提出了几种方案，第一种是将船只开到海中央，然后继续喷水，等候舱内货品燃尽，但这样很有可能堵住航道，且化学物渗漏污染海水；第二种方案是就这样持续喷水，但耗时会很长，水太多船很有可能沉没；第三种方案是用救捞船将已倾入海中的货柜拖走，船上货柜吊起，然后让货轮自排后，矫正船身解险，最终选择了第三种方案。

　　下午3时10分左右，抢救开始，此时的情形是，船身大范围倾斜，五六个货柜已倾倒在海中，互相咬住抵靠在岸边。小木船首先靠近，用缆绳系住浮在海面上的一个货柜后拉走，随后，开始处理船身上和已半靠在海中的货柜，“厦港拖8号”救护船缓缓驶近，靠近巨轮前部，船上工作人员拿住大铁锚，锚住了最外面一个货柜的锁口，锚紧后，救护船开始往前开，水手不断收拢锚上的缆绳，在强作用力下，这个货柜慢慢被拉出来。

　　由于倾斜下来的主要是轮上二、三、四排的货柜，倾斜后的货柜相互咬住，相邻的两个货柜间又被锁死了，因此移动异常艰难，救护船再度靠近后，不得不用两个大铁钩分别钩住第二排最下方两个货柜边上的圆孔，开始发力，船身上其他的货柜紧压住这两个货柜，还是纹丝不动。

　　“嘣”的一声，铁钩和缆索一齐崩断了，面对船身上几十个巨型货柜交错叠加，这个方案失败了。岸上的领导、专家迅速做出反应，将两个货柜间的锁切割开，再将货柜吊上来，此时，船身倾斜已有45度左右，船舱尾部已浸满了水，船头前部也有大量水渗进来。

　　现场迅速又调来一部可搭人下海作业的起吊车，另一部起吊车则挂好铁钩，铁钩上挂了4条缆绳，准备切割后马上将货柜吊上来，起吊机上来了4个消防官兵，手持气割机，身背氧气筒，头上戴着防毒面具。其中一名消防官兵下到了待切割的货柜上，另一名工作人员则负责将4个缆绳扣套到货柜的两边。

　　局部海水沸腾翻滚

　　就在拖起货柜的一刹那，着力点失去后，船上的货柜终于一泻千里，一下子倾泻到了海中，船舱甲板被底下的货柜顶破后，底下的货柜也撞出了海面，货轮迅速向海中沉落。一分钟之内，整条船只有从甲板上的驾驶舱的顶部和桅杆还能看到，一部分货柜开始向西浮去。

　　船上残留的化学物入水后，局部海水约有40平方米左右开始沸腾翻滚，过硫酸钠同水反应后产生的二氧化硫气味散开，油污和化学品使海水成深黑紫状，未漂走的货柜横七竖八地压在了一起。

　　至29日凌晨2时，六七十个货柜被安全吊起，放于码头上，一部分柴油从燃油柜溢出，漂浮于海面上，沉船抵住了海底，目前，上海捕捞局的专用打捞设施已运出，准备进行捕捞工作，同时清理油污的工作已经开始。

　　《东南快报》陈挺／文并图