赵青

　　据韩国官方19日公布的最新统计结果，在韩国大邱市18日地铁大火中的死亡人数确认为126人，受伤人数146人。该市政府官员说，鉴于尚有318人下落不明，而且一些伤者伤势严重，死亡人数将会继续上升。

　　遗体身份开始确认

　　地铁大火是在燃烧了3个小时后被扑灭的，两辆失火列车的共12节车厢被全部烧毁。这两辆列车残骸目前已被拖运至维修站，救援人员仍在里面搜寻遇难者。

　　韩国有关方面已开始了遗体身份确认工作，而由于许多尸体被烧得面目全非，身份确认只能通过DNA检测，预计需要几个月的时间。到目前为止，已有54名遇难者的身份得到了确认。

　　调查人员还发现，迟些到站的那辆车虽着火在后，但在其残骸上发现的尸体却远远多于第一辆列车，多达72具。

　　伤亡惨重5大原因

　　当地媒体报道说，大火之所以造成如此惨重的伤亡，与地铁管理不善和设施方面存在漏洞等人为原因是分不开的。据现场的幸存者说，列车到站后没有及时打开车门，到后来车厢内起火，地铁车站的电力设备立刻自动断电，列车门也因断电再也无法打开。这辆列车的司机幸免于难，目前他正在接受调查。部分受害者家属十分愤慨，在现场寻找亲人的一些家属还与警察发生了冲突。

　　总统金大中已下令对事件过程进行全面调查。韩国一些专家认为，大火之所以造成如此严重伤亡，主要有下述几个原因：

　　一是地铁车站和车厢内的少量灭火装置难以应付如此严重的火情；

　　二是站内通风设备只能保障平时空气流通，一旦发生严重火灾就变得无能为力；

　　三是当时车上大部分是老人和孩子，在处理紧急情况时显得力不从心；

　　四是车厢内的座椅、地板和墙壁虽然都是耐燃材料，但经受不住过于猛烈的火焰，而这些材料一旦燃烧起来，大多会释放出有毒成分，导致现场人员窒息和救援人员难以迅速接近现场；

　　五是当时车站的中央控制室没有及时阻止另一辆列车进入车站，造成伤亡人员增加。

　　纵火犯疑患精神分裂症

　　大邱市警方已逮捕了纵火嫌疑人———现年56岁的一名男子。有目击者称，这名男子在进入地铁车厢后，不顾周围人们的劝阻，用打火机点燃了一个盛着易燃物的牛奶纸箱，致使车厢发生大火。这名男子是在医院疗伤时被受伤乘客认出而被警方逮捕的。由于他的腿被烧伤，目前仍在警方的监督下在医院接受治疗。

　　警方在对这名男子初步审讯后说，此人可能患有精神分裂症，他拒绝回答问题，说话时言辞闪烁，自相矛盾。据说这名男子的儿子告诉警方，他父亲原是个出租车司机，去年中风后丢了工作，此后一直情绪低落。在纵火之前，他曾与家人说起过自己打算去地铁铁轨上卧轨自杀。从前在医院看病时，他还因对医院的治疗效果不满而威胁要放火烧掉整座医院。

　　大邱将被宣布为“特别灾区”

　　大火发生后，金大中总统立即指示行政自治部长官赶赴大邱，了解事故情况，协助当地政府做好救援和善后工作。同时，他还责成政府部门立即着手研究将大邱宣布为“特别灾区”的问题。

　　韩国建设交通部和大邱市分别成立了“事故对策本部”，组织人员进行救援和善后工作，韩国政府将动用灾难救助储备基金进行善后工作。

　　事故处理中心已决定，除抚恤金和保险补偿金外，将向每位死者的家属提供3300美元的丧葬费和其他费用，受伤者在治疗期间每天可得到250美元的补助。

　　根据韩国法律，若被确定为“特别灾区”，还将享受财政和税收方面的优惠，同时得到政府的重新安置财政拨款。

　　两名英雄舍己救人

　　在这次地铁大火中，还涌现出两名舍己救人的英雄。如果不是他们的无私救助，可能会有更多的人葬身火海，但他们却因此献出了自己宝贵的生命。

　　这两位可敬的人都是地铁工程师，是接到火警后首批赶到现场的救助人员。他们冒着毒气和浓烟下到地铁站里面，手牵着乘客走上台阶后，又重新走下台阶，去救助更多的人。但最后他们再也没能回到地面。大火被扑灭后，救援人员发现，他们与10名乘客静静地躺在机房里，已经永远地闭上了双眼。

　　其中一位工程师的妻子牵着年仅3岁的女儿，挺着大肚子来到现场。得知丈夫遇难的消息后，她悲痛欲绝。“这让我该怎么活下去呀。”她失声痛哭道。两位英雄的同事强忍泪水，向人们介绍着他们的事迹：“他们平时就非常关心遇到困难的人。”