噪声大污染重 双层巴士该淡出申城街头
2002年9月10日10:25 东方网
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东方网9月10日消息：上世纪９０年代初，双层巴士悄然驶上了申城街头。其车型独特，市民为之眼睛一亮，誉其为一道“流动的靓丽风景线”。然而十年后的今天，由于双层巴士行驶时排出的尾气污染较重、发出的噪声较厉害，已越来越成为污染环境的众矢之的，有的市民和环保专家干脆称其为街头流动的污染源。
日前记者特地来到上海某主要干道观察双层巴士的行驶情况。正巧，一辆双层巴士驶离站头，只见它的排气管喷出又浓又黑的烟雾，即刻弥漫在空中，不少在站头候车的市民有的捂紧鼻子，有的迅速离开站头躲得远远的。双层巴士发动机启动时发出的噪声也够厉害的，路旁的噪音监测牌的噪声显示数值一下子从７５分贝“蹿”到７９分贝。记者乘上一辆随后而至的双层巴士，车厢里十分闷热，一股油烟味扑鼻而来，发动机的轰鸣声令人心烦。记者同一天到上海几条行驶双层巴士的马路，留意观察双层巴士的行驶状况，发觉其“污染病”确实不轻。
据有关环保专家介绍，上海现有６条公交线路上行驶双层巴士，因其载客量大，占地面积小等优点，一度颇受人青睐。然而双层巴士污染问题也随着时代的进步日益显现出来，因双层巴士采用的国产柴油发动机与车辆并没有完全匹配，一旦其质量不稳定、保养不好和运行时间过长，使柴油不完全燃烧，就会冒黑烟，产生微小尘埃，严重影响大都市的环境。
有关环保专家指出，目前上海属石油型和煤烟型并重的复合型大气污染，但中心城区机动车尾气污染仍较突出。作为主要行驶在中心城区的双层巴士，因其柴油发动机排放的尾气污染重，也属都市机动车的主要污染源之一。当今，随着市民环保意识的日益提高和城市环境改善程度的不断增强，双层巴士越来越不合时宜，该是其完成历史使命淡出申城街头的时候了。同时，上海今年有不少新款型的公交车投入运行，新型公交车是按照新的环保要求设计建造的，其尾气排放经测试达到欧盟２号排放标准，这有利于减轻上海的大气污染。面对环保公交车的不断驶上街头，污染重的双层巴士其生存空间还能有多大呢？
编辑:娟子来源:城市导报 作者:蔡新华
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