6月2日，本报记者接到了一封举报信，称在辽阳县刘二堡镇有几十台专门发往沈阳的“黑大货客车”，即指在大货车的货厢部分加装私自焊接的大铁箱，铁箱只留一个小窗供透气，每辆车里面装有去沈阳的乘客10—20人不等，外面用装鞋的纸箱进行伪装，借以逃避路上的非典检查，造成了该线路客运秩序的混乱。当晚，记者对此事进行了暗访。

　　3日凌晨1点30分左右，记者在知情人的带领下驱车赶往辽阳。在接近辽阳县时，不时有被知情人称为“黑大货客车”的车辆满载着货物和非法搭乘的乘客向沈阳方向呼啸而过。

　　刚进镇口，记者便看见镇口的一个加油站附近停着一辆正在装货的加长货车，车厢部分装乘客的小门还开着。为了不打草惊蛇，记者将车停在距这辆牌照为辽Ｋ91698的大货车附近熄火，隐蔽了起来。果然，在不到十分钟的时间里，先后有三四个人从附近的民房内走出，钻进了该车后部的铁箱内。随即，司机将铁箱的小门关上，并扣上了厢板，几个搬运工将堆在地上的货物堆在铁箱上，并用绳索绑好。借着加油站昏暗的灯光，记者注意到，绳索绑好后，进入铁箱内的人便无法再出来，只留了一个长50厘米、宽30厘米左右的小窗透气，一旦发生车祸，里面的人根本无法逃生。就在这辆车还未发出时，又有几辆大小不一、伪装好的“黑大货客车”向沈阳方向驶去，记者的车当即悄悄跟了上去。

　　这几辆车开得十分诡秘，时而快时而慢，从十里河拐上了去沈阳的副道，途经沙岭、鲍家等检查站，仅在鲍家检查站司机下车量了一下体温外，便一路畅通无阻地经过白塔堡镇，驶向浑河桥。

　　这时天已大亮，路上的各种车辆也多了起来，为了不被甩掉，已经整整一夜未曾合眼的记者不敢有丝毫懈怠，所乘的两辆采访车一直交替跟在后面，在快到浑河大桥时，记者拨通了沈阳市公安局报警指挥中心的报警电话，并快速超车，先于这些“黑大货客车”赶到了浑河桥防非典检查站。

　　在检查站，记者见到了已接到指挥中心指令的沈阳市公安局浑南分局科技商城派出所张兴坤副所长。张副所长立刻组织人堵卡，就在这个当口，两辆牌照分别为辽Ｋ90977和辽Ｋ92100的“黑大货客车”并未理会民警的手势，从该检查站毫不减速地冲了过去。

　　这时，东陵、浑南新区、沈河等公安分局的主管领导带领民警先后赶到，不一会儿，牌照为辽Ｋ04602的“黑大货客车”驶到检查站，被民警拦住，并用车将其别到路旁。东陵分局的周副局长当场指示：车上的人一个也不许下车，等候检查！”记者在这辆停在路边的车内看到，由于车厢上的载人铁箱与堆在上面的纸箱颜色接近，不注意真的就看不出“内有乾坤”。当记者询问司机知不知道这样载人违反交通法规并与防非典政策相违背时，司机的回答竟是：“我在辽阳量过体温了！”

　　另一辆被拦下的“黑车”是在近6点左右被堵住的，这辆牌照为辽Ｋ20398的车更大，装的货更多。记者爬上车厢，看到非法搭乘人员正在铁箱内蒙头大睡，而铁箱内的高度仅够这些人勉强坐起。

　　据知情人王先生介绍，辽阳刘二堡镇这种“大货改客车”现象十分普遍，旺季时在这条线路上有三十几辆，淡季也有十几辆，坐的人员都是在刘二堡镇开鞋厂、在南塔鞋城卖货的人员，由于无税费，故车费低廉。正常由辽阳至沈车费一般在14元左右，而非法客货混载车每人次收费仅3—4元，还可在车上睡觉。这种现象严重扰乱了客运市场秩序，使合法经营者的利益受损。并且，由于这种载客隐蔽性强，也躲过了防非典检查，给沈城的防非典工作带来隐患。

　　记者随后采访了正在值班的沈阳市交通局浑南分局于副局长，他对记者表示，鉴于在防非典工作中出现的这种新情况，他们已向上级部门汇报，近期将对这种现象进行集中治理。对于当天截获的这两辆非法载客车辆，予以登记在案，并拒绝其进入沈阳市区、勒令其返回辽阳。本报记者　杨硕　徐洋