北航飞行员的心声:盼望对飞行安全管严些
2002年6月5日11:15 新华网
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新华网沈阳6月5日电 “对于一个飞行员来讲,安全是最重要的,如果能一辈子什么事故都不出,就是我人生最大的享福。我们盼望对飞行安全管严些。”
何为民今年30岁,是北方航空公司飞行大队三中队的正驾驶。在位于沈阳东塔机场附近的北方航空公司总部,记者随国务院民航安全检查小组前来检查时,在三中队的办公室里遇到了他。
已经做了6年飞行员的何为民,深深热爱自己的职业。他说:“我当初选择飞行员职业时,家里人都反对。我知道这个行业风险大,但是,我相信民航能够做到安全飞行。”他已累计在蓝天上飞行了4000多小时,现在承担着MD-90机型正驾驶的飞行任务。
“5·7”空难在他心中引起很大震撼:“这么多旅客和价值昂贵的飞机掌握在我手中,责任和风险都非常大,我的心里沉甸甸的。我一定要想办法把安全做好,一定要按规章制度执行飞行任务。”
作为一个飞行员,何为民有信心保证飞行安全。他说:“中国民航拥有完备的规章制度,只要飞行员加强自律性,自觉遵守规章制度,做到安全飞行并不难。我飞了6年,一次都没有违反过飞行规定。”
近一个月来,他们接受了上级单位一拨又一拨的安全检查,何为民对检查非常赞成,积极配合。他说:“检查能促进飞行总队、中队、公司总部发现问题,解决问题,对飞行员个人也是一种提醒和促进,促使我们把安全这根弦绷得更紧。”
他发自内心地说道:“作为飞行员,我希望各级领导抓安全越严越好。”
康铁辉是MD-90的机长,今年32岁,已经有了5800多小时的飞行经历。他也盼望对飞行安全管严点。他说:“这不但牵涉到旅客的安危,而且牵涉到飞行员自身的安危。”
他熟悉中国民航总局日前要求采取的扭转安全严峻形势的紧急措施。他说:“这9条措施方方面面都和我有关系,因为哪一条都是保证飞行安全必不可少的环节,我特别赞成这些措施。”
北方航空公司日前对飞行员逐个进行了资格排查。康铁辉很理解。他告诉记者:“飞行员天天在外飞,不可能每个人都没有漏洞,进行技术排查特别必要。对我排查一次,我的安全保障就提高了一个系数。”
42岁的康晋生是二中队承担空客300飞行任务的机长。他也表达了一样的心声:“我对民航总局严格安全管理的措施非常关心,它关系到我们的切身利益,每一条都和我有关系。如减少航班量、保障隔离区安全、检查飞机等,都和我有关系。因为,有一个环节出问题,飞行员就没有安全。”
北方航空公司有680名飞行员,日前,航空公司对他们的飞行记录、技术水平、身体状况等进行了排查,有两名飞行员因为年龄偏大,被从机长的位置上降下来,但没有人心怀不满。严格安全管理,保证不出飞行事故,是所有飞行员的心声。(完)(记者 林红梅)
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