据俄罗斯塔斯社5日消息，俄罗斯乌拉尔光电机械厂在马来西亚“LIMA-2003”国际航空和海军装备展览会上与马来西亚“玛特拉”公司签署了一份向马提供米格-29歼击机配件和合同。

　　俄罗斯乌拉尔机械厂副总经理维尼阿明-埃里松表示，这份合同已经是该厂与“玛特拉”公司签署的第二份合同。第一份合同是在俄罗斯“MAKC-2003”国际航展中签署的，主要是维修俄制米格-29歼击机机载设备。

　　除此之外，“玛特拉”公司在“LIMA-2003”国际航展中签署了一份协议，根据协议，这家公司将成为俄乌拉尔光电机械厂在东南亚地区的唯一合作伙伴，并且确定了“玛特拉”公司代表该机械厂利益的一些国家。

　　据悉，上述合同对俄乌拉尔机械制造厂非常重要，因为前不久俄政府刚刚授权该厂成为独立军事技术合作客体，并可独立向外提供配件、维修和服务。同时，由于该机械厂在国外还没有自己的代表处，因此非常希望与当地企业发展长期的伙伴关系。

　　同时，在此次“LIMA-2003”国际展览会上，俄罗斯与马来西亚也正式签署了向其提供10架米-171SH型武装运输直升机的合同，价值约为7000多万美元。此外，马来西亚还计划在接收这10架飞机后，再从俄罗斯订购39架直升机。

　　　 据悉，此次签署合同也是俄第二次向马来西亚提供米-171直升机。今年7月，马来西亚与俄罗斯签署了购买两架米-171直升机的合同。第一批米-171SH直升机将于合同生效后7个月向马来西亚方面交付。

　　米-171属于俄新一代武装直升机，性能优于其它型号的米-17直升机。该机装备有高精度武器-“强击-V”型火炮系统，并能发射空空导弹。

　　此外，俄罗斯新西伯利亚航空装备生产联合体与马来西亚一家航空公司签署了向其提供两架安-38飞机的合同。这也被认为是一个历史性事件，因为此前马来西亚没有向俄买过一架民用飞机。

　　据悉，马来西亚航空专家代表团将于2003年秋前往俄罗斯访问，对安-38飞机进行实地考察和认证。预计安-38飞机应该在2003年底或者2004年初得到马来西亚方面的飞行认证。同时，一架安-38飞机将在马来西亚用作许可证生产的样品。

　　安-38是乌克兰安东诺夫飞机设计局研制的双发涡桨轻型多用途支线飞机，由安-28发展而来，采用了新的发动机，第一架原型机于1996年6月23日首飞（装TPE331发动机）。安-38可用于客、货运输、要人专机、巡逻、测量等。

　　　 安-38翼展22.06米，机长15.54米，机高4.30米，螺旋桨直径 2.85米。动力装置为2台Omsk“火星”TVD-20涡桨发动机，单台功率1029千瓦，座舱2为名驾驶员，客舱每排3座，正常安排为26座，最多27座。可根据需要安排客/货混合运输，可载货2500千克。(闻新芳)