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（上图：去年12·7雪后交通大堵塞）
（上图：今冬初雪，雾雪交加并无交通堵塞）
要说今年北京的天气，京城的百姓总结得最为经典，一个字：怪！七月里，整整持续了一周桑拿天气，着实地让北京人“热”闹了一翻；几乎是在同一个月，又是连续七天的倾盆大雨，险些让皇城根下的人们乱了手脚；大雨过后不久，阳光灿烂的天气接踵而至，明媚的蓝天、洁白的云，轻风拂面，生人到了北京，禁不住要怀疑是否错到了江南水乡。
于是在刚刚入冬时，北京人就对今年冬天的第一场雪做好了充分的思想准备。下吧！无非是道路拥堵、气温骤降。当把这第一场雪的最坏情形预料好时，第一场雪如约而至。记者用9个小时亲身感受了今年冬天的第一场雪，与去年12月7日的大雪相比较，今年冬天的第一场雪，北京挺住了。
气象发布准确广泛
“今天的这场雪是在预料之中的，昨天气象如发布的气象信息中就已经提醒市民，注意今天的强冷空气及降雪。2002年整个的天气情况与往年相比反差相对较大。”北京市气象局“122”热线的专家在接受记者采访时也表示，小雪天气会在今天晚上之前结束，随着一股弱冷天空气的吹过，在雾天气今天将消散，明后几天的北京天空将放晴。气温不会有太明显的变化。与去年12月份的第一场雪比较，今年的雪要远远小于去年。
记者注意到：气象部门早在昨天晚上就已经公布了今天有雪的消息，并对今天的雪情作了详细的分析。此外，还通过北京几家重要的新闻媒体和路边显示屏，发布了下雪的消息。不但准确而且把预报的范围扩大了许多。而去年12月7日那场突如其来的大雪让北京人乱了阵脚，几乎没有人有任何的思想准备，主要原因就是预报不准确。
“气象部门的工作是十分抽象的一个工作，尤其是涉及到气象信息的发布。”气象部门122的专家说，“今年各部门相互协调配合的比较好，以至于全市在雪后各部门工作运转基本正常，没有出现象去年那样的尴尬局面。有了今年雪前雪后的应对经验之后，全市各部门各环节就可以照此执行下去。以便于以后工作的展开。”
与去年第一场雪相比，大家准备充分多了：没有特别，人们不着急出门；“二把刀”司机不再上路，免得误己误人；各部门得到了准确的情报，早做安排……
公交地铁一路畅通
12月15日上午9点，记者从城东乘坐938路车出发，直奔天安门。出门时，记者随手带了温度计，在站牌下不到5分钟时，温度计的温度显示就变成了零下6度。这时，雪下得并不算大，但却是夹着水一齐下来的。仅几分钟的时间，路边等车的人们头发上面就盖上了一层小水珠。
京通高速上一路畅通，并没有出现堵车的现象，只是因为下雪天，司机师傅们稍稍地放慢了油门。如同京通高速路一样，四环主路与辅路基本也没有出现堵车情况，一位从亚运村开车过来的司机朋友通过电话告诉记者：“下雪天的四环路反而要比平时好走许多。”三环是平常最容易堵车的路段，但是一位早上坐300路从丽泽桥到国贸桥的王小姐却告诉记者：“平时大约一个小时的路，今天只用了一个小时多一点儿！”二环路情况更是比想象中的要好出许多，就连平时车辆常常出现拥堵的路段，都保持着一路畅通。
一路上记者看到：几乎所有公共汽车并没有出现人满为患的情形，基本能够保持乘客的平均。而且几个重要的站牌下面，也没有看到想象中等车的人挤满车站的现象。因为路滑，公共汽车司机放慢了速度，但车却行驶的十分稳当。在公交20路车上，记者看到：司乘人员没有一丝一毫的放松，各负其责，但又相互配合。
“这场雪是在我们的预料当中的。”这句话是记者在采访过程中听到的最多的一句话。北京公交总公司300路总站的孙钰告诉记者：“我们早在刚一入冬时就做好了冬季的客运工作安排，如下雪天的倒班安排、部分抽调司机安排等等。”
孙钰还告诉记者，进入冬季以来，全市各公交总公司每天都有专人负责了解近期的天气情况，以便及早安排。“今天要下雪”的消息其实早在昨天各公交公司就做好了相应的应对措施。今天上车的300路司乘人员全部是优秀司乘人员，他们有着很丰富的驾车经验。并能够及时处理路面上遇到的一些紧急的、特殊的情况。
如同公交总公司一样，北京市地铁总公司对于今年的第一场雪显然也是“有备而来”。地铁公司的一位工作人员告诉记者：“每天的天气预报在每一辆地铁的驾驶室里都张贴着，这样做的目的就是为了防止天气突然变化引起的乘客增多。”工作人员还告诉记者：入冬以来，他们做好了各方面的准备工作，例如：将平时地铁每三天检查维修一次的时间缩短为每天一次，注意加强了每一个司乘人员的安全教育，等等。
昨天晚上在听完天气预报后，地铁总公司立刻布置了今天一天的客运安排工作，从车辆间隔时间到距离、从值班人员的上岗时间到人数，均做好了详细的安排。以免发生去年12月7日大雪那样的地铁因人太多而被封锁的情况。
交通民警全部出动
大约10点左右，长安街国贸东西方向的主路路面已经留下了很明显的清扫过的痕迹，自行车道和人行道，三三两两的清洁工人也正在努力的清扫路面的积雪。在马路中央，一位年轻值勤交警的肩膀和后背早已被雪水打湿，他告诉记者：他是从上午9：30接的班，在这儿站了大约有40多分钟了。秀水街与贵友商场的路口平时车多人也多，遇上下雪，更是一分钟也不敢怠慢。
窗外的雪刚刚开始飘，北京市交通管理相关部门新的应对措施出台：从上午10开始，随着降雪的增大，北京迅速启动三级应急方案。全市除正常岗位外，增派457名民警，增加临时岗位300多处，加派巡逻车300多辆，加大巡逻密度。同时还增派清障车，及时清理故障、事故车。
雪天交通应急保障三级方案启动后，交管局还采取了多项措施，确保雪天交通安全。利用交通台、室外屏引导交通。及时调整岗位，加强雪天指挥疏导。巡逻车打开警灯，提醒驾驶员注意交通安全。各交通支大队的领导亲自上路，加强现场指挥调度，并与有关部门联系喷洒融雪剂等有关事情，确保雪天群众出行的交通安全。
同时，交管部门还提醒驾驶员以及新司机：由于降雪后，气温较低，今晚、明晨地面容易形成地穿甲，驾驶车辆行驶中要格外小心，出行群众最好乘坐公共交通，以免延误出行时间和发生事故。
清雪扫雪一丝不苟
为确保雪天交通安全，各部门协同配合，提前做好准备。北清集团于15日凌晨，在四环路以内的主路、主桥喷洒了融雪剂，并已做好夜间继续喷洒的准备，以防路面结冰。据有关人士介绍，此次喷洒的融雪剂能抗零下12度的严寒，根据现在预报的夜间温度，路面不会结冰。
王府井大街到是没有因为下雪影响了平时就极高的“人气”，穿着厚厚衣服的游人们丝毫没有因为下雪影响了他们逛街的兴致。王府井的扫雪车早在两个小时之前，也就是雪刚刚开始下的时候就已经全部出动。据一位负责人介绍：王府井大街的扫雪车在都是全国最先进的，可以将洒盐与清扫两个工作同步完成，并且吸掉大部分融化了的雪水。
沿路记者看到：二环主路辅路，相关部门的清雪车及清洁工已经全面出动，在长安街上，有专门的清洁人员，也有临时来清洁工。但是在清扫的过程中却是一丝不苟。在王府井大街上，两个年轻的清洁工告诉记者：“我们要在最短的时间里把路面清理干净，要不然行人就没法走动了。”
两个小伙子对于清雪的知识十分地专业，他们告诉记者：洒盐也要根据地面雪的厚度和雪下的大小程度来洒，洒得太多了会出现积水，而洒得少了雪又化不了。这些知识是早在半个月之前就有专门的工作人员教过他们的。
记者在路上还看到：马路上的过街天桥已经被清理得十分干净了，几乎是看不到下过雪的痕迹。一位清洁工告诉记者：过街天桥走的人多，如果积了雪就会打滑，那样太危险。晚上6：00左右，雪开始渐渐转小，下了近十个小时的雪，马路上却没有积雪。记者打车回家也异乎寻常的顺利。
各个环节配合得当
在王府井的几个大的商场里，轻柔美妙的音乐和温暖的中央空调让记者和行人几乎感觉不到一丝的寒意，加上正好临近圣诞节和元旦，商场里打折让利的条幅和标语更加激起了人们的热情。若不是每个商场门口明显位置摆上了“小心防滑”提示牌和厚厚的防滑垫，人们几乎想象不到窗外已经是银装素裹。
为了应对今年的第一场雪，北京的医疗部门也在入冬以后就做好各项工作。今天下午，记者专门来到了协和医院，在协和医院记者了解到：在听到昨天的天气预报后，医院就集中了各个部门的人员进行了统一的布置，以便对特殊的伤情进行紧急应对。
一位工作人员告诉记者：今天并几乎没有因为下雪引起的突发性病人住院，就连感冒、伤风的病人也不太多。这位工作人员还给记者介绍了去年冬天第一场雪后协和医院的一些情况：许多人的因为天气的突变而感冒，同时还有许多因为天气情况引发交通事故的伤病人在下雪后第二天住进医院。
9个小时的采访中，记者发现，今年的第一场雪并没有给百姓的出行造成不便，许多的老百姓竟然专门从家里走出来欣赏今天的雪景。北京没有因为第一场雪乱作一团，完全是各项预案和应急方案做得非常的充分。不少北京市民由衷地说：今冬第一雪，北京挺住了！
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