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我国独立研制的新型航天飞船———“神舟”飞船实物模型
昨天是第四届中国航展开展的第一天，本届航展为期4天，前3天为专业人士参观日，游客及航空迷可在7日也就是航展最后一天进场参观。据预测，本次航展预计将有50余个项目签约，涉及金额将达20亿美元。
“神舟”四号仍不载人
珠海航展传出消息：“神舟”四号年底上天后，我国有可能在接下来的“神舟”五号飞船上实现载人飞行。昨天，中国航天科技集团公司副总经理马兴瑞表示，如果进展顺利，我国载人飞行试验次数之少将开创世界先河。
我国的“神舟”系列从一号开始，正朝着载人飞行快速发展。我国已发射的“神舟”三号，其内部状态与未来的载人飞船基本一致，“神舟”四号的状态将与载人飞船完全一致。因此，马兴瑞表示，在“神舟”四号发射后，科研人员将对结果进行评估，看是否能在之后的“神舟”五号中实现载人，“总之，载人航天应该为期不远”。
据悉，为完成这一过程，美国进行了25次无人试验，耗资约4亿美元。
今后20年需补充千余客机
昨天，波音公司、空中客车公司和中国航空工业第一集团公司在珠海航空展上，分别发布了对中国航空市场的预测报告，三份报告不谋而合，预测中国民航在未来20年内将以每年7.6％的速度增长，并成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。
据波音公司预测，未来20年内，中国国内航空市场将需要1550架新飞机，而中国航空工业第一集团公司的报告则指出，中国民航今后20年需补充1762架客机，这些补充客机79.8％将用于满足运量增长，20.2％用于替换退役飞机。到2021年，中国航空公司机队将拥有飞机2320架，其规模将是目前的三倍还多。
我国将为A380造巨轮
空中客车中国公司总裁马乐德昨天在珠海航展上宣布，中国将建造超级巨轮用于空中客车A380超大型飞机（世界上第一架纯粹的双层客机，有555个座位）部件的运输。
马乐德称：“明年，位于南京的金陵船厂将开始建造滚装船，以满足A380飞机机身、机翼等部件的运输。”据悉，该船长154米，宽19米。船上的一扇22米×13米的防水门将是所有滚装船上最大的防水门。
该船将于2004年3月交付使用。
运8F400取得合格证
昨日，中航二集团所属的陕西飞机工业公司在航展新闻中心发布消息，该公司研制的运8F400型飞机已经取得中国民航总局颁发的型号合格证。同时，该公司还举行了运8F600型飞机研制国际合作合同的签字仪式。
运8F400型飞机是陕西飞机工业公司为改善飞机性能，提高使用经济性，满足用户要求研制成的，采用了更先进的航空电子设备，该飞机的研制成功将填补商载20吨级货机的空白。
“鑫诺”二号2005年发射
昨天记者从航展现场了解到，“鑫诺”二号卫星预计将于2005年发射，该卫星主要用于广播、直播、电视通信等领域，新星加强安全设计，使用将会变得安全。宗合
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