本报记者朱鹰、马宁报道在媒体连续质疑机场的高物价后，近来机场新添了部分餐饮设施，增设了大量指路牌。不少经营者则降低或取消了部分商品的收费项目，推出了代办登机牌等服务措施，但由于平价餐饮所处位置不佳，还是处于惨淡经营的状态。 ■机场消费价格悄悄在变 近来，很多途经首都机场的旅客发现，在各主要通道口，都新添了去往地下平价餐饮街的路线，那里商品的价格相对楼上便宜得多。从一月份开始，机场还陆陆续续引进了一些店铺，以提高商家之间的竞争。 在机场暴利被曝光后，在机场消费的旅客明显减少，经营者都感到了一种压力。于是有一些经营者别出心裁地打出了服务牌。一家名为“万发”的咖啡厅实行会员制，旅客只要成为这里的会员，在此消费就可以打折。咖啡厅还为所有会员提供免费换登机牌、托运行李、安检排队、通知登机服务。 ■机场平价餐饮太难找了 但尽管如此，机场的平价餐饮却并未因此而红火起来。昨天下午，记者来到首都机场，好不容易才找到了这条位于地下一层的餐饮街。这条街卖的都是牛肉面、馄饨、炒饭一类的大众食品，各地风味都有。由于租金较低，这里的食品价位比较适中，花上二十来块钱就能吃得不错。可是即使在用餐高峰这里仍然冷冷清清，有时甚至出现几个商家争抢一位顾客的情况。 一家上海小吃店的老板告诉记者，平价餐饮街本来就在地下，旅客拿着大包小包懒得下来，所以即使价位最低也很难揽到顾客。位于地下的一间咖啡屋出售10元咖啡，比楼上便宜不少，但因为这里不是乘客必经之路，生意也不好。 ■“谁出价高谁经营”的招租方式该改改了 北京大学经济学教授喻晓指出，要从根本上让机场物价降下来，必须改变目前的招租形式。机场目前采用的“谁出价高就让谁经营”的招租方式注定经营者很难有很大的降价空间。因此要降低物价水平，机场必须改用“固定租金加经营提成”的招租方式，即给经营者一个较低的租金，然后根据每个店的经营情况提成，这也是目前商场、超市通行的做法。 据了解，今年10月，首都机场的商业部分的合同就要全部到期，机场将重新招租，届时机场会以何种方式招租经营者，将极为引人关注。
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