地下地铁施工地上车流不停

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	地下地铁施工地上车流不停

	2003年1月9日11:39　南方网-南方都市报

　　地铁华强路站采用盖挖顺作施工开国内先河

　　地下地铁施工地上车流不停

　　本报讯　（记者苟骅　通讯员夏源）深圳地铁一期工程华强路站主体结构昨天顺利封顶。可能让许多市民疑惑不解的是，在近600天施工期间，深南中路华强路段交通一直畅通无阻。据市地铁公司有关负责人介绍，这是华强路地铁站首次采用盖挖顺作施工法立下的功劳。

　　深圳地铁华强路站地处深南中路最繁华地段，如何减少地铁对地面交通的影响？施工单位在国内首次把盖挖顺作法引入地铁施工，即先沿地铁外轮廓通过人工挖孔桩，在车站工地上方架设临时路面，再经过风道进入临时路面下施工，大大减小了地铁施工对路面交通的干扰，创造了在市区最繁华地段实施盖挖顺作法的成功范例。

　　据介绍，地铁华强路站位于深南中路与华强路交叉口西侧，深南中路的行车道下，车站全长224·3米，车站主体为双层双跨结构（局部为三跨双层结构），车站设有四个出入口和2处风道风亭，科（学馆站）华（强路站）区间隧道线路自东向西行进于深南中路地下，线路线型为两平行直线，全长790·7米（双线）。

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