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粤港物流合作要由“务虚”转向”务实”
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2002年12月18日09:13 金羊网-新快报
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金羊网 新快报讯（记者 张桂萍）昨天早上10时半，首届香港物流博览会在广州交易会隆重举行。广东省经济贸易委员会副主任巫开立在会上表示，粤港物流合作现在首要要务是由原来的“务虚”转向“务实”。
巫说，两地政府之前互访、交流、座谈已经够多了，现在双方的合作应由这种长期的“务虚为主”转化为“务实为主”。两地除资金合流外，应该在物流管理（软件）层面更多地合作交流，在人才、标准化、信息化、基础建设等平台上强弱互补；粤港两地政府应定期举行会议，加强政府层面的协调和双方的情况通报，防止两地出现恶性竞争、重复建设和资源浪费；两地行业组织、中介机构也应进行经常性交流，化“对手”为“伙伴”，将“同业竞争”转为“同业竞合”。
巫还说，目前广东省政府重点扶持的广东宝供等7家物流龙头企业所享受的政策优惠，将来在粤发展的港资企业达到“标准”后，可能也能享受到。
美西海岸“工潮”吓坏香港航运业，珠三角成香港物流“避风港”
新快报讯（记者 张浩）昨天，香港贸易发展局总监黄锦辉在对本报记者回顾两个月前爆发的美西海岸“工潮”以及其给香港航运业造成的损失时，依旧“心有余悸”。他向本报记者表示，香港作为港口城市、世界的货运中心，唯有加强与珠三角地区的物流贸易合作，才能将运输业的“遇险”系数降到最低。
珠三角将成“避风港”
黄锦辉强调，香港作为港口城市、世界的货运中心，还没有制止或左右“国际风潮”的能力。而目前世界上的不稳定因素还很多，如“9·11”、美西海岸“工潮”以及有可能即将打响的“美伊”战争等，这些都可能给香港的物流行业造成影响。因此，唯有加强与内地、珠三角地区的物流贸易合作，才能将运输业突发性损失的系数降到最低。
黄锦辉解释，加强粤港两地的合作后，一旦有“突发事件”，香港可以通过设在珠三角的物流基地进行业务补救，更改运营方式或转变运输渠道。
两地未来合作多样
谈到未来香港与珠三角的物流合作发展，黄锦辉说，双方的合作主要将是“优势互补”，合作方式也将是多样的。
黄锦辉指出：今年中国内地的外贸交易中，有40%的产品销售是通过香港运输到国际客户手中的；而“香港物流最大的货源，也正是来自珠三角”。
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